kannie wachten nie op die horrorwinter

Sneeuw!....wat nou winterbandjes

_________________
Waar een wil is een weg, voor waar geen weg is heb ik chev!

Zit er top uit,, heb die eerste plaat aan mijn digitale collectie gevoegd

Hoeveel hoger ga je hem maken ? je zit ook met een veerweg tenslotte

nou moet je wel heel veel kunnen maken off road denk ik zo

_________________
Niet gehinderd door enige vorm van inzicht.
Ik geloof wel in God maar niet in de overheid en in Sinterklaas

Komt nog een 3" body-lift onder en dat moet wel genoeg zijn denk ik, zo niet gaat de schrobzaag in het spatbord

Je hebt ook 4" body-lifts maar dat is dan wel zo'n beetje het maximale wat je kunt gaan met een body-lift. Die kon ik echter niet vinden hier in NL en had geen zin om voor die ene inch weken te wachten dus is het een 3" lift geworden. Weet nu trouwens uit wat voor onderdelen zo'n liftkit bestaat......stelt geen drol voor, dat kun je zelf wel maken.

Moet alleen tzt eens achter spatbordverbreders aan die er ook nog een beetje christelijk uitzien.

_________________
Waar een wil is een weg, voor waar geen weg is heb ik chev!

Ga je de bumpersteunen ook aanpassen? Vind het altijd zo lelijk bij een bodylift dat er ineens zo'n gat tussen bumper en body zit, dit omdat je bumper aan je chassis vastzit en je de body omhoog gooit.

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440

Ja klopt, dat is inderdaad niet mooi. Ben nog aan het verzinnen wat ik ga doen, of aanpassen van de bumpersteunen of iets maken wat in dat gat komt te zitten. Dat zal nog wel even duren allemaal, volgende week weer werken ( zeemannetje) dus eerst die liftkit maar eens fixen nu.

_________________
Waar een wil is een weg, voor waar geen weg is heb ik chev!

Ziet er top uit banden maken ook hier de truck weer. Maar dat je met kit aan het klooten bent geweest om je velg dicht te maken vind ik minder. Als je die bodylift er onder gooit maak dan ff genoeg foto`s als je wil, van wat je allemaal aan moet passen. Ik moet namelijk ook nog bodylift onder me blazer gooien en weet al wel dat je met je bumpers in de knoei komt, de spiralen in de remleidingen zullen iets uitelkaar getrokken moeten worden, hoe kom je uit met je radiateur en je fan, je 4x4 roer pook en je stuurstang zal schuiner gaan lopen. Ben dus erg benieuwd hoe dit allemaal verloopt Dus veeeeel foto`s maken

_________________
Hilco...

Bij een echte bodyliftkit zitten bumpersteunen erbij Tevens ook steunen om de radiator ook hoger te hangen

_________________
What do I feel when killing a terrorist? RECOIL !!

Marines never die, they regroup in hell !!

Ja bij de duurdere, ik ben maar schrale met de lift gaat je radiator al mee omhoog hij moet juist omlaag anders wordt hij geen vriendjes met de meganische koelfan. Of je kan een elektrische gaan gebruiken.

_________________
Hilco...

Ik heb ook maar een armeluis kitje zit verder nix bij aan steunen.
Je stuurstang is telescopisch dus dat moet geen problemen opleveren en volgens de beschrijving kun je je radiator gewoon laten zitten, enkel moet je even met de schrobzaag langs de kap die om je fan heen zit. 4x4 hendel moet ik nog even naar kijken maar voor je automaat moet je alleen een staafjes verlengen ( zit erbij) dus dat is ook geen rocketscience.

Dat van die velg verdient idd geen schoonheidsprijs. Had gewoon standaard velgen laten verbreden. vind de kwaliteit daarvan een beetje tegenvallen. 2 velgen bleken lek en 1 bleef er lek. wilde er ook niet al te veel aan lassen ivm balans e.d. dus heb binnenin de las met sikaflex afgesmeerd. je ziet er nix van en het werkt! En ach....de halve wereldvloot blijft drijven op dat spul dus zal wel goed zijn
Misschien tzt maar eens goeie velgen er voor aanschaffen.

Als alles eronder zit zal ik met foto's komen. maar zit een redelijke beschrijving bij dat kitje.

_________________
Waar een wil is een weg, voor waar geen weg is heb ik chev!

wel een hoop werk, heb je ook van die blokken tussen de assen en bladveerpakket gedaan ?

_________________
Niet gehinderd door enige vorm van inzicht.
Ik geloof wel in God maar niet in de overheid en in Sinterklaas

Blokken moet je er niet tussen willen, Zeker niet bij je vooras

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

ik zie dat ie afbreekt bij de veerschommels .....

maar goed is dat chassis niet te licht voor zulke wielen ? en zware assen ?

_________________
Niet gehinderd door enige vorm van inzicht.
Ik geloof wel in God maar niet in de overheid en in Sinterklaas

Ja bij mij zitten er dus ook kleine blokken tussen bij de vooras, had al gehoord dat dit niet best is Ben ook op zoek naar nieuwe voorveren, ze zijn toch heel erg doorgezakt, ga er een achterbladpakket inzetten (niet alle bladen), dan komt ie als het goed is ook wat rechter te staan.

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440

dik setje banden heb je eronder zitten!




en jaap,als je er wat bladen van achter bij wil leggen kun je het beste de onderste twee bladen die je voor nu hebt weghalen en vervangen voor de drie onderste van een achterpakket.
word hij een stuk stuger van, en komt weer mooi op hoogte zonder blokken ertussen.
perry van forum heeft dat pas ook nog gedaan ( staan hier ook ergens foto's van ) en daar istie flink van opgeknapt.

sorry voor het off-topic geblaat

Dit was ik precies van plan Thijs! Zal Perry nog wel raadplegen als ik eraan begin Rij toch niet offroad dus nu kan het nog geen kwaad

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440