Omdat ik toch de cilinderkoppen moest wisselen, deze maar meteen gereviseerd.
Start van het project
Niet echt spannend
Lekkere slush, en er klopt hier iets niet.
Nog maar een fototje uit een andere hoek
Samen met mn maat alles eruit trekken
Arghhh nog meer slush
Zelfs de onderkant van de intake....
Toch nog schoon gekregen.
Cilinderkop 1 weer terug erop
Cilinderkop 2 weer terug erop
Intake weer terug
Wat was nu de oorzaak...
Waarschijnlijk heeft de vorige eigenaar een moer oid in de inlaat laten vallen, deze is in de cilinder terecht gekomen.
Gevolg, scheur in de cilinderkop en de kleppen totaal verwoest.
D'n dader!
Uiteindelijk was het moertje zover afgesleten dat het bijna de uitlaat in verdwenen was (bijna dus), en is vast komen zitten tussen de uitlaatklep.
Kortom nooit iets in de inlaat laten vallen want dat kost je 20+ werkuren om weer te fixen.
soms verbaast het je dat het überhaupt nog liep 
maar weer opgelost wanne 
