Zoals ik het altijd van mijn klanten te horen krijg, maken dempers in principe niet uit voor de keuring omdat dit vervang items zijn. Maar vering die anders van kleur is duidt op aftermarket en dus niet toe gestaan zonder een homologatie van de importeur. Toyota heeft hier lange tijd totaal niet moeilijk over gedaan tot enkele jaren geleden ze ook gestopt zijn met homologatie papieren af te geven. Nu hoor ik weer verhalen dat Toyota hier toch weer iets makkelijker in geworden is.
Feit blijft dat het in Belgie gewoon idd echt een loterij is. Als je bij de keuring binnenkomt en je wagen staat de keurmeester niet aan, dan kun je gewoon weer vertrekken met afkeur op je papiertje....... terwijl er verhalen zijn van mensen die wel behoorlijk wat gedaan hebben aan de wagen er ieder jaar probleemloos doorheen komen zonder de juiste papieren (wellicht is hun juiste papiertje er een van 50,- tussen de kenteken papieren........
)Voor gewone wagens bestaat er zoiets als een tuningskeuring waarop iedere aanpassing aan de wagen een regel is op dat attest en moet er voor iedere regel iets van 5,- betaald worden en is het geen probleem. Blijkbaar is zelfs een raamsticker een tunings item en kost die dus jaarlijks 5,- aan extra keurings kosten. Helaas bestaat er voor terreinwagens geen tuningskeuring en is er officieel dus niks mogelijk zonder een homologatie papier van de desbetreffende importeur.
Maar dit is hoe ik het van mijn klanten steeds te horen krijg, maar ook dat het per keuringsstation sterk kan wisselen.