Ik zit met een probleempje, waar we niet achter komen waar het vandaan komt.

Ik verlies steeds koelvloeistof.
Dit gebeurt aan de bovenzijde van de radiotor ergens, want, er ligt ook steeds een vers plasje bovenop de radiator in die geul.

Ze hebben een druktest gedaan, deze was goed.
Ze hebben een co test gedaan, deze was ook in orde,
Ze hebben de dop van de radiator getest, en deze was ook in orde..

Ik heb uit voorzorg wel even een nieuwe besteld, you never know.
Maar gisteravond op nivo gezet, en vanmorgen een ritje nieuwegein, leusden, zeist en m'n expansievaatje is zowat leeg.
Druppels kvs zitten tegen de onderkant motorkap aan, zelfs buitenkant op het spatbord (komt dus tussen kap en spatbord door)
Ik moet zo naar amsterdam, en vul hem weer bij en doe daarna een doek over de dop heen met een tyrap eraan vast... als het de dop zelf is moet die doek dan doorweekt van de kvs zijn na het ritje.

Wie weet er raad ?

ik denk dat je je expansievaatje niet moet bijvullen.. die is voor overloop vanuit je radiateur normaliter. Als je peil in de radiateur goed blijft en je temperatuur loopt niet op, zou het goed moeten zijn toch? De kvs onder je motorkap lijkt mij uit je expansievaatje te komen.

groet Pieter.

_________________
there's no substitute for cubic inches..

Expansie vat zit er niet voor niks . Als hij zo veel verliest heb je een probleem wat niet is op gelost door niks meer bij te vullen in het expansie vatje. Dop kan het wel zijn , bij een hemi staat het systeem behoorlijk op druk . Weet je zeker dat het koelsysteem goed schoon is , een vervuilde radiateur bvb of thermostaat die niet goed werkt





Www.rockauto.com



Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...

of het systee goed schoon is weet ik niet,
KVS ziet er wel helder uit, nergens smurrie oid.

Heb als test vandaag met een doek over de dop gereden, maar die word dus niet nat bij de dop, wel op 1 hoek.
Met andere woorden, de dop is het niet
Lijkt wel of het ergens tussen 1 van de radiators oid vandaan komt.
Bij stilstaan en manueel gas geven zie je nergens iets uitspuiten.

Ik vul nu inderdaad niet meer bij, even kijken wat het peil in de radiator doet.
Wellicht loopt m'n expansievaatje gewoon ergens leeg op een lekje oid.

Met hoeveel bar is hij afgeperst ,en hoelang ?



http://Www.rockauto.com


http://Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...

Geen idee.
had hem naar co oskam gebracht.
hij belde me terwijl hij onder druk stond.

peil stond vanmorgen op max.
nu 150km verder is het expansievat leeg, en staat het nivo 2 a 3cm onder de bovenzijde van de radiator.

morgenochtend naar zeist, eens zien of hij dan nog verder leeg is gelopen.

Hele zijkant van de auto is vet van de kvs.
oorsprong moet ergens bovenin zijn, nabij vuldop radiator.
daar is het nat is een spoor naar achter, schutbord ook nat etc.
en het komt tussen de kap en spatbord door..
maar sta je stil en geef je flink gas zie je niets lekken...

zal co morgen bellen, plant ie hem maar weer in voor verder onderzoek

enige opmerkelijke is het licht schommelen van de temperatuur meter.

deze blijft wel op het middelste streepje, maar dan een beetje naar links en rechts uitslaand..
lijkt mij het openen en sluiten van de thermostaat

Schommelt de temperatuur ook als het systeem vol is?
Dan zou ik toch je thermostaat maar eens nakijken.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

tis niet echt schommelen...
meer wiebelen

stel dat het middelste streepje 90 graden voorstelt, dan verschilt ie van 88 naar 92

maar zal het morgen eens bespreken

nog iets,

er zit een webasto in het koelsysteem opgenomen.
zou die voor teveel weerstand kunnen zorgen wellicht?

Bij Co zal het wel goed komen

_________________
Peer...

afgaande op de aanbevelingen van o.a. dit forum denk ik dat ook..
hoewel hij ook even geen idee heeft, zal een speurtochtje worden

Slangen naar het expansievat nog allemaal heel?

_________________
Hilco...

ja die zijn in orde, zijn ook niet nat oid.

Vanmorgen stond het peil in de radiator dus een paar cm lager dan de bovenkant.
Na een ritje van 16km zat er weer een hoeveelheid kvs op het spatbord etc.
Omdat het expansievat nog leeg was na de rit kan het dus niet daar vandaan komen.

Ik ga vanmiddag weer even langs Co,
Nogmaals op zoek naar lekkage, en anders een dag inplannen om het spul maar uit elkaar te trekken oid.

Komt het niet bij je verdamper vandaan, omdat het steeds op je spatboard zit ?

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #