Mijn Dodge had verleden week een backfire door een gesmolten vacuumleiding.

Vacuumleiding vervangen en hij liep weer goed.

Ik wilde gister even de olie en schrok omdat de TB onder de olie zat.

Even gecontroleerd, stataionair komt er geen olie uit de catrerontluchting, bij een beetje gas dampt hij behoorlijk...grrrhhhh.

Het lijkt wel of de supercharger dwars door de intake inblaast...

Zal dus compressie moeten meten of daar een probleem is..


Kon bijn geen inlaatpakking zijn omdat er zoveel olie uit kwam......

Zie foto's, tijd voor een stroker......

gvd je zal wel even een stroke gekregen hebben toen je de kop eraf had.
Succes met je revisie.



Jesse

_________________
JESSE

2004 rumble bee
solar yellow
5.7 liter hemi magnum

THERE"S NO SUBSTITUDE FOR CUBIC INCHES!!!!!!

He Erik, laat je weleens wat heel

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!

Niet echt veel volgens mij....

ben er niet blij mee de zuiger heeft gewoon een lasplek in de cylinder.....

Moet weer wat delen hebben dus.....

die plaat die onder tegen je inlaatspruitstuk zit (weet zo vlug de naam niet) die is zekker gaan lekken na de backfire

_________________
Peer...

De belly pan gasket....

Joah hobby bah...

Ik las de pan straks aan het inlaatspruitstuk.

En voor de rest...Stroker time..

Ik moet hem toch 030 overboren dys ga maar voor een stroker lijkt me leuk....

Een aangepaste nokkenas erin van Comp Hv pomp en dat moet het dan maar zij.

Zitten al aangepaste koppen op, en roller rockers...

Kijken of hij net zo senl wordt als mijn Camaro

ziet er niet goed uit...

_________________

2006 SRT-10 QC

Das mooi k*t,veel succes

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

sucses er mee man

_________________
Peer...