Vandaag de AVALANCHE bij de garage gebracht met ingebrande kleppen na 114000 km
als dat zo door gaat heb ik straks een zo goed als nieuw met al de reparaties de afgelopen tijd

Kut! hopelijk er voorlopig van af hierna

Dat is klote... Wil die niet meer lekker lopen of rijdt ie dan helemaal niet meer?

Ik heb het ook gehad.
Wist het niet met de aankoop, die hem verkocht wist het dondersgoed, de eikel
Als ik eerst hier eens had rondgeneust voor ik hem kocht, maarja, ik had pas toen het telaat was was van dit forum gehoord.

Maar ik heb hem goed kunnen laten maken en ben nog steeds erg blij met m'n gebakkie.

_________________
Faster and faster
until the thrill of speed
overcomes the fear of death...

2004 Avalanche 5.3 Vortec

lpi ?

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Dat is niet zo leuk.
Maar bekijk het positief. Vroeg of laat krijgt iedereen die lpg rijd er mee te maken. En jij bent er nu voor goed vanaf.
Al is dit slechts een kleine pleister op de finaciele wonde.

114.000 vind ik al een hele prestatie.

die van m'n pa (nieuw gekocht) een 2008 model heeft die met 43.000 al nieuwe koppen op moeten zetten.

de 1e die die nieuw kocht was een 2004 en die bij 63.000

nu is m'n vader ook wel een redelijke doorrijder maar doet altijd wel rustig aan als die koud is.

_________________
my Dodge is louder than your mommy last night...

Gewoon nieuwe koppen erop, kopen in Amerika. Is voordeliger dan de huidige koppen laten repareren - althans, dat is jarenlang mijn ervaring geweest.
De koppen kosten weinig geld. Volgens mij vervangen ze ze standaard voor 6.0l koppen ( LS2 ).

Je kunt ook hardere koppen kopen maar die zijn weer een stuk duurder. Ik heb altijd de "standaard" koppen gekocht en elke 60k-85k kilometers gewisseld. Straight swap.

Dat mag je me voorrekenen dan, hoe iedere 60-85k wisselen goedkoper is dan 1x wisselen of je huidige reviseren + geharde klepzetels (want daar gaat het om).

Ben eens benieuwd, mijne heeft al geharde maar toch..