Hoi allen,

ik zocht al op internet, en in m'n werkplaatshandboek, maar vind weinig info over volgend topic;

Wat is de juiste procedure om de (voorste) remschijven te vervangen op een 84'er Chevy Suburban??

groeten

Gunter

Het is een geheel met je hub, dus enkel je schijf kan er niet af. Hierbij:

- wiel eraf
- 2 remklauwbouten eruit (inbus 9)
- klauw eraf (ondersteunen, niet laten hangen)
- center dopje eraf
- splitpen eruit
- bout eraf
- ring eruit
- beetje wiggelen en evt. buitenste lager eruit halen
- en je haalt het spul er helemaal vanaf.


Je zult waarschijnlijk je klauw terug moeten drukken omdat je nieuwe schijf dikker is. Als dat gelukt is dat hele zooitje weer terug en bout net zo vast draaien totdat geheel nog soepel beweegt, niet heen en weer te halen is en splitpen erin kan. Lees: is niet erg vast. Kan ook op torque spec, maar die weet ik niet uit mijn hoofd. Vergeet ook niet beide lagers na te kijken, te vervangen waar nodig en goed in te vetten.

Succes.

Hoi Remon,

mhh, dat valt dan uiteindelijk nog mee. Ik had de beide remklauwen al eens gelost, omze te reinigen, en om alles eens goed te bekijken, want ik zit nog steeds met een heel vervelende trilling onder remdruk.

Na alle andere mogelijkheden uitgeschakeld te hebben, blijven enkel de schijven nog over.

Ik heb alleen een beetje de vrees dat de rembussen in de klauw wel eens vast kunnen komen te zitten als ik nieuwe schijven en blokken steek, omdat ze dan veel dieper in de klauw komen te zitten, en ik weet niet of ze verroest zijn net onder de rubber afdichting.

Een andere mogelijkheid is de huidige schijven een keer te laten afdraaien. Ze zijn zeker nog dik genoeg.

Bedankt!!