naar mijn weten is het 2 x 12V

en is alleen de starter 24 v en de rest van de auto is 12v

_________________
Niet gehinderd door enige vorm van inzicht.
Ik geloof wel in God maar niet in de overheid en in Sinterklaas

Ha....kikke! nog een K30 erbij. Gaaf

Ik heb idd 2 x 12 V dynamo's en een 24 V starter, das volgens mij standaard. Het electrische gebeuren van een K30 staat niet echt bekend als heel betrouwbaar, heb er zelf al een nieuwe ( gebruikte) kabelboom in liggen en ben heel wat uurtjes aan het toveren geweest met een massaprobleem. Bleek na een hoop vloeken een pooltje in het knipperlicht te zijn wat op half 7 hing.

_________________
Waar een wil is een weg, voor waar geen weg is heb ik chev!

Hey! Nou idd een hoop vloeken is het geweest! Uiteindelijk bleek mijn probleem een kabelbreuk te zijn waardoor de voorste accu niet werd geladen. Er is ook weinig over de elektronica te vinden vind ik, heb wel een boek van Haynes over de motor maar daar staat ook niet veel in over het laadsysteem. Inmiddels is het opgelost en kan ik weer van mn truck genieten.
Al even lekker door de blubber wezen baggeren haha het lag zelfs op het dak!!

Nou miss zie ik nog eens iemand onderweg, groetjes!

_________________
When it gets heavy, take the Chevy.

Ah mooi!

Wen er maar vast aan , laatst m'n dashbord er even uit gehad en sindsdien zijn er ook weer een metertje en een lampje wat niet meer wil werken. Zal wel weer wat loshangen maar heb nog geen zin gehad om het op te sporen .

Enne...kom maar door met die off-road foto's! zitten al genoeg van die bling bling poetsers hier

_________________
Waar een wil is een weg, voor waar geen weg is heb ik chev!

\
zat de breuk in de dynamo kabel ?

_________________
Niet gehinderd door enige vorm van inzicht.
Ik geloof wel in God maar niet in de overheid en in Sinterklaas