De snelheid is niet zozeer belangrijk maar het toerental van de motor wel.
Je kan perfect tegen 130km/h rijden (iets meer dan stationair toerental ) en dan alsnog je airco inschakelen.Het is volgens mij anders als je motor 5000tr/min draait ,dit lijkt mij inderdaad niet gezond voor je compressorpomp.

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.

wat gipsycd zegt: het gaat om het toerental van de motor.
Aan de andere kant: als de airco aan staat, schakelt hij regelmatig in en uit, ongeacht het toerental.
Bij Chevy is het zo dat als je de luchtstroom op het raam hebt staan, de airco altijd licht aanstaat om condens op de ramen te voorkomen. Dus ja, bij mij staat hij ook altijd (een beetje) aan.

_________________
'07 GMC Sierra
'88 Chevrolet Sprint
'72 Oldsmobile Delta 88 Royale
'65 Ford Mustang
'59 DeSoto

ik gebruik de airco alleen als het echt nodig is , ik krijg er een droge mond van

_________________

2006 SRT-10 QC

goeie rede om een lkkr pilsie te pakke dan

Heb hem bijna altijd aan anders krijg ik een natte kont

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!