hallo

ik vind die modelen echt prachtig silverado stepsite
ik weet er eentje staan met 140000mijl...
maar er zit speling op de achter as en de co staat niet juist,dus is hij afgekeurd
de wagen is van bj97 gmc Southern Comfort Edition.

ik heb enkele vragen
zijn die versnellingsbakken te vertrouwen...
zijn de motoren te vertrouwen
wat is de waarde nog van zo en wagen
waar moet ik allemaal op letten als ik mij zo en model aanschaf

ik zou de wagen gebruiken voor mijn werk,dus komt er en aanganger aan,de wagen moet toch 2,8ton trekken.min 200km rijden...

Als 't een 5.7l V8 is, niet kapot te krijgen mits goed inderhouden (zoals bij alle motoren).

Als de boite een 4L80(E) is (kan je via compnine.com te weten komen door je VIN te decoderen). Niet kapot te krijgen. Een 4L60(E) is zeker niet slecht maar als er hard gewerkt wordt (in mijn ogen met een aanhanger van 3.5ton en meer) dan zal ze het zo lang niet uithouden als de andere. 300.000km zou echter haalbaar moeten zijn.

Ik ben bijna zeker dat het een 4L60E zal zijn aangezien deze in de meeste 1500's zat (Stepside werd enkel geleverd als 1500-model).

De as kan je zeker (laten) maken.

De waarde? Zonder de wagen te zien kan je hier niets zinnigs over zeggen.

bouwjaar 97 wil zeggen dat het koetswerk verzinkt werd, dus roest zou moeten meevallen. zwakke plekke zijn de spatborden en de hoeken van de cabine.

als ik de moter kap openen.kan ik dat zien op de de versnellings bak ,die code
hoe kan ik weten de de koppeling nog goed is met en automaat...is dat juist het zelfde als en manuele bak.voet op de rem ,hem inschakelen ..en gas geven.als hij door draait ,is hij versleten.....

het haat over die wagen

is volledig in het leer

juist en afdek zuil mankeert..

wat is de waarde daar nog van

Als ik het goed heb gaat het dus om deze http://nl.kapaza.be/west-vlaanderen/che ... 695672.htm
Er staat bij ± 800 euro aan kosten, maar ik denk dat een beetje aan de lage kant is.
Als de achteras gereviseerd moet worden ben je al meer kwijt.
Er staat ook bij dat het CO niet goed staat, dit wordt normaal gesproken door de ECM geregeld.
De auto rijd ook op lpg, het kan zijn dat de CO op lpg niet goed is.
Alhoewel er in dit model eigenlijk al wel een lambda geregelde LPG installatie in zou moeten zitten

Het is zo op afstand wel moeilijk oordelen, maar ik denk persoonlijk dat de vraagprijs wel aan de hoge kant is.
Als je hem wilt hebben, ga dan eerst even kijken met iemand die verstand van dit model/type auto heeft.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

even naar de carterpan van de automaat kijken:

http://www.maliburacing.com/auto_tranny_id.htm

maar 95% kans op een 4L60. En nee, je kunt een automaat niet testen met de voet op de rem en gasgeven, hij zal altijd oplopen in toeren (tot brake stall-speed)
Hij moet gewoon lekker vloeiend schakelen en niet doorslippen na het overschakelen, maar dan nog is het afwachten of hij goed is en hoe lang hij nog meegaat.

Wat zo'n truck mag kosten is van achter de computer niet veel zinnigs over te zeggen.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Heb vorig jaar mijn Dodge van hem gekocht. Blijkbaar verkoopt ie weer z'n truck, wat zijn precies die € 800,- kosten eraan ??
Ik weet wel nog dat hij die GMC net had en er meteen al mee in de garage stond, was iets met de remmen ofzo.

_________________
Jan

Je hebt een pb !

_________________
Jan

bedankt voor de tips
voelt er iemands zich geroepen.om eens mee en kijkje te gaan nemen...iemand dat er iets van kent
we zulen dan iets gaan drinken ,op mijn kosten
want de wagen moet toch wekelijks en kleine 3ton kunnen trekken...
het is wel altijd autosnelweg....ik zal niet graag 200km van huis in panne willen staan.....


wie intresse heeft mag zijn gsm nummer prive naar me sturen ,dan bel ik je zo vlug mogelijk op


thanks

Ruik eens aan de peilstok van de boite-olie. Als die verbrand ruikt laten staan. Kleur moet mooi roze zijn.

Ga eens bij deze kijken (als ie nog te koop staat):

viewtopic.php?f=35&t=10318

Lijkt mij een eerlijke pickup met mooie modificaties.
Ideaal om mee te trekken, meer verrmogen, 4x4, handbak en ik denk tiptop in orde.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

ik ben vandaag eens en kijkje gaan nemen naar de bovenvermelde stepsite

binnen in is de bestuurderzetel beschadigd.gescheurd....voor de rest is alles proper
moter....ik had het stopsel afgedraait van de radiator, het water had en roest kleurtje...
gebruikt water en mengt aan met koelvloeistof
moter draait perfect, er zit geen tik in .draaide zeer soepel
als je gas gaf ,nam hij direct op....
kleur van de boit olie was rood,en ruikte normaal

we hebben en toer geweeste maken.
hij had hem op D gezet....ik voelde hem niet overschakelen als we reden,juist als we op en lang stuk reden ,voelde ik wel iets,toen ging hij over in overdrive.....
er zit dit type van lpg instalatie in,prakto 170liter.....impco
is dit en goeie instalatie

hij was afgekeurd voor
er moest rubbers komen aan de binders van de gastank....
landba waarde was te hoog....
er zit ook speling op de achterste steekas rechts...
maar hij heeft mij vertelt.dat er kan aangelast worden,en dat het dan opgelost is

wat kost zo en steek as nieuw.

graag jullie reachtie hier over

waneer moet je de 1-2-3 gebruiken.

Als er speling op de steekas zit, komt dit meestal door een versleten/kapot wiellager.
Als de as volgens zeggen van de eigenaar moet worden opgelast, is er waarschijnlijk te lang met een kapot lager door gereden.
Een nieuwe steekas kost in de USA, zo'n $150 tot $200 per stuk

De 1,2,en 3 van de automaat gebruik je eigenlijk nooit. Als je er een hele zware aanhanger achter hebt zitten, is het wel verstandig om z'n
overdrive niet te gebruiken. Want dan moet de bak te zwaar werken en krijgt te weinig koeling, een extra bak olie koeler is ook aan te raden bij veel aanhanger gebruik.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #