Hoi,

Ik ben mij aan het orienteren na een suburban.
tot bj 86.
Welke moet ik nemen 2 wiel of 4x4
welke motor.
waar moet ik op letten
gas/benzie of diesel

alle info is welkom

o ja ik heb mij netjes voorgesteld

Ik zou gaan voor een:

4x4
454cui
Dat er minstens een 8 inch liftkit onder zit met dikke banden.
En lekker op benzine knalle



Nee gekheid alhoewel

Maar waar gaat jou voorkeur naar uit?
2x4 rijd op de weg een stuk beter en zal wel wat zuiniger zijn als een 4x4.
De meeste zijn uitgevoerd met een 350 small block of 454 big block of wil je de diesel kant op dan zal het een 6.2 liter worden.

En ik weet niet of je er van op de hoogte bent maar met het plan van de regering om het wegenbelastingvrije rijden er misschien af te gooien zou ik dat mooi even afwachten. Want mocht dat door gaan rij je voor de zelfde wegenbelasting een stuk jonger truckie.

_________________
Hilco...

Hangt er vanaf wat je er mee wilt maar achterwielaandrijving en een 350 blok ga je geen spijt van krijgen..

Allereerst bedankt
Is een diesel in vergelijking slechter dan de een benzine blok.
Heb gehoord dat de onderblok het zelfde is als van een benzine ze hebben er alleen een ander kop op gezet(zo is het mij verteld)
En dat de brandstofpomp en verstuivers- gloeispiralen slecht zijn???

Ik weet eigenlijk niet waar ik voor moet gaan
diesel of benzine/lpg

Gisteren 1 bekeken maar nee die wordt het niet iets teveel roest
morgen weer een paar bekijken ( in het westen van het land), man zijn maar weinig hier in het noorden

Als je wilt kopen voordat er een besluit is gekomen over de MRB zou ik een diesel sowieso uitsluiten en misschien wel gaan voor iets van de 30 of 35 jaar grens overschrijdt. Overdrives zijn dan wat moeilijker te vinden, maar mochten ze iets met de leeftijden gaan doen zit je in ieder geval aan de goede kant.

Verder gewoon lekker 4x2, sbc 350 en th400 of idealiter th700r combi. Ligt eraan hoe ver je wilt specificeren, maar anders kan je ook nog naar de gearing in de achteras kijken. Th400 + 4.10's = lekker brullen op de snelweg

De diesel die je in Suburbans kan vinden zijn ofwel de 6.2, ofwel de 6.5.

Geen van beiden zijn krachtpatsers en geen van beiden zijn slecht te noemen. Je moet wel weten hoe je er mee moet omgaan. Dat zijn nog oude indirect ingespoten diesels. Relatief weinig pk's en dus eerder traag te noemen. Wel een hoop koppel.

Ik heb een 6.5 Turbo Diesel. Het enige wat echt al is tegengevallen is de elektronische module van de injectiepomp. Als je weet hoe het op te lossen is ook die hinder te voorkomen. Injectoren en gloeibougies, nog geen hoeven te vervangen.

Zo dan donderdag en vandaag div subjes bekeken.
man wat zit er toch een ....... tussen
tot nu 1 gevonden die goed is, zit natuurlijk altijd nog wel wat werk aan maar een goeie harde auto.
nw . motor - gereviseerde bak- komplete historie erbij van aanschaf tot heden (nou ja tot 2011)
toen is hij na nederland gekomen.
Alleen hij moet nog voor de kentekenkeuring en nog een apktje en nog een lpgtje.


oja het is een 7.4 4x4 airco

denk denk en denk.

toch nog ff verder kijken misschien vind ik nog een ander
wie zoekt zal vinden zeggen ze

Houd het verbruik in je achterhoofd. Denk dat je vrijwel geen auto kan vinden die meer zuipt dan de configuratie die je op het oog hebt 454, 4x4, waarschijnlijk th400 en de gearing?

Ik weet verder niet in welke staat je een auto zoekt, maar was zaterdag bij WillemUSA cars en der kwam net een Suburban sloper binnen die eigenlijk geen sloper is. Goed hard, best strak, zat voorheen 454 in en nu 6.2 diesel. Hier moest nog het eea aan omgebouwd worden. De auto heeft nog Amerikaanse title. Is gewoon zonde om dat ding te slopen.

ik rijd zelf in een suburban 454 en dan 2wd en rijd gemiddeld rond de 1 op 2.
dus als je redelijk kilometers rijd is het misschien interesanter om naar een 350 te kijken.

_________________
Jesse

Hoi,

Gisteren geslaagd wel weer een wereld reisje gemaakt door ons kouwe kikkerlandje , man wat was het koud.

Heb een 1979 suburban gekocht
5.7 2x4
izgs
morgen halen

Daarna direct ff afspoelen en dan op stalling
moeten een paar kleine dingetjes aan gebeurenzoals een nieuwe dashbord (scheurtjes)
paar nieuwe raam rubber van de achterklep uitgedroogd door de zon
en een nieuwe hemeltje paar gaatjes.

Maar het belangrijkste is dat de koets en onderkant roest vrij zijn nou zo goed als
een paar kleine blaasjes maar voor de rest een hele harde auto

Wel voor dat je hem wegzet een paar foto's maken

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Tuurlijk worden er morgen eerst een aantal foto's van gemaakt

Wil een ieder bedanken voor het advies


rest van de gegevens en ect komt nog
hopend dat ik een aantal meetings kan bezoeken
heeft iemand al data's???