Paar weekjes terug geconstateerd dat de schouderlagers van het dif van mijn Avalanche rot waren.
Op zich zagen de tanden van mijn dif er nog best aardig uit, maar ja, ik ben een leek en geen expert. Nou kunnen wij (Chaosboyz) best redelijk sleutelen waarbij de een wat beter is als de ander, maar met zijn alle komen we er meestal wel.
Echter ik had een beetje een slecht gevoel en heb aan de hand daarvan contact gezocht met Jeroen (HollandBlower) en uiteindelijk een afspraak met hem gemaakt op de lagers te vervangen. Op zijn advies ook maar gelijk het pinion lager te vervangen.
Zo gezegd zo gedaan. Gisteravond mijn truck naar Jeroen gebracht en zijn truck, (mooie vette dikke Daytona) als leen auto meegekregen. Vandaag is ie er aan begonnen. Al snel bleek dat niet alleen de lagers, maar ook de tandwielen en steekassen verrot waren. Althans dusdanig dat het eigelijk niet meer verantwoord was om de boel weer daarmee op te bouwen.

Op dat moment stond ik voor de keuze, mede gezien ik volgende week op vakantie moet met de Avy om of nieuwe tandwielen etc door Jeroen te laten bestellen of te zoeken naar een complete achteras. Na een paar telefoontjes had ik een as gevonden welk circa 2500KM terug gereviseerd was. Compleet met remmen etc.
Gezien mijn remmerij achter eigelijk ook aan vervanging toe is, heb ik besloten om die as te kopen en die met Jeroen zijn Dodge (ja een Dodge was nodig om spullen voor een Chevy te halen) naar hem toe te brengen.

Samen met Jeroen en zijn maatje hebben we de as uit zijn Dodge getild en eerst ff gechecked wat de uiteindelijke staat is.
Nou, ik voelde me op dat moment dus genaaid zonder te zoenen, de as was dus niet echt/echt niet gereviseerd. K*T zooi!!!!!

Maar Jeroen zal Jeroen niet zijn en heeft mij gerust gesteld dat met de onderdelen die voor de oorspronkelijke as besteld waren en de onderdelen van deze "nieuwe" as hij er echt wel iets van kon maken.

Morgen in de loop van de middag hoopt ie klaar te zijn, dus op hoop van zegen.
Wordt vervolgd....

_________________
My Avy 2002,

Tjonge jonge wat een pech!

Waar woont Jeroen? Klinkt als een goed adres!!

Als we Jeroen niet hadden de achteras specialist

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Hoop voor je dat het allemaal nog meevalt..

_________________
I get my kicks in a Z66

Waardoor komt het dat je achteras verrot is?
Gebruik, kilometerstand?
Als ik me niet vergis was de as van Mike ook al een keer kapot, toch?
Had dat dezelfde oorzaak?

In ieder geval succes met de reparatie mate.

Bij Michael is het kilometerstand, mischien slecht onderhoud (oliewissels) en te lang doorrijden met een schavend geluid. Het vermoeden was er dat er iets aan zat te komen, maar pas toen hij rare geluiden (buiten het schaven) ging horen, hebben we hem opengemaakt. Mischien heeft ie nog het filmpje; er zat geen schouderlager meer in

Bij mij is mijn locker - letterlijk - ontploft bij een beetje onbehouwen spelen in de sneeuw. De 'G' in G80 locker wordt gekscherend wel eens 'Grenade' locker genoemd. Zoek maar eens op youtube. Hou jij er zeker ook maar rekening mee met jouw vermogen. Bij normaal gebruik geen probleem, maar als je een keer met 1 wiel in het gras of sneeuw staat en de ander op vaste grond en een beetje te enthousiast wegtrekt, grijpt de locker met een klap in elkaar en doe je dat met teveel power, dan krijg je wat er bij mij gebeurde. Kaboem en overal tandjes, stukken metaal, veertjes etc. Mijn G80 is er nu uit en is vervangen door een Eaton die is bedoeld voor dragstrips en vermogens tot 600pk.

_________________
'76 Dodge W200, '91 & '01 Jeep Cherokee, '02 Chevy Avalanche
www.facebook.com/chaosboyz4x4rally

....vervolg, ook de remmerij die op de "nieuwe" as zat was crap. Ok schijven waren goed en de backingplates waren goed, maar klauwen en blokken waren een ramp. Pffff gaat lekker. Gaat me een flinke duit kosten. Jeroen heeft me op pad gestuurd en ff snel nieuwe remblokken geregeld. Ff snel op de motor heen en weer bij 30 graden in mijn motorpak, kan je zeggen dat ik net bij thuiskomst gesmolten was. Er lag een plasje Michael in mijn motorlaarzen....

Maar goed, Jeroen heeft weer wat foto's gestuurd, hij gaat helemaal lukken. Dif is weer opgebouwd. Alles netjes op voorspanning gezet en het loopt zoals het hoort.
Nu as er weer onder en als het meezit vanavond de truck ophalen en mijn spaarpot leeggooien.

Voor de liefhebbers, Jeroen is HollandBlower op dit forum en hij zit met zijn bedrijf in Schiedam (onder de rook van Rotterdam). Een kerel aan wie je iets kan overlaten!

Foto's volgens snel (na goedkeuring van Jeroen)

_________________
My Avy 2002,

Gisteren samen met Michael zijn Avy opgehaald en gelijk Jeroen ontmoet. Toffe kerel en zo te horen echt een liefhebber/specialist.

As is weer mooi stil!

_________________
'76 Dodge W200, '91 & '01 Jeep Cherokee, '02 Chevy Avalanche
www.facebook.com/chaosboyz4x4rally

Gelukkig weer opgelost!!