Dag jongens,

sinds een jaar merken we dat onze oliedruk laag is, lager als voordien.
Als de motor echt goed warm is durft ie wel eens de 40psi aantikken.
Bij koude motor durft het zelf zijn dat er geen oliedruk is tot er gas word gegeven (+-2000rpm)
soms bij het stationair draaien beginnen de kleppen e.d. ook te tikken.
Ook is er redelijk wat olieverbruik (geen lekkages) reken op 1,5 - 2liter op 5000km
De wagen is een GMC Yukon XL denali met de vortec 6.0 V8 LQ4 met bijna 200.000 miles.
Wordt het tijd voor een enginerebuild of waar kan dit aan liggen?

Mvg

Wordt tijd voor een open hart operatie denk ik Ff compressie meten geeft je meer duidelijkheid. Maar lage oliedruk duid op versleten lagerschalen.




Www.marlog-car-handling.com




Www.rockauto.com

_________________
Peer...

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Dacht ik ook al..
Gelukkig zelf autotechnieker (in mijn laatste jaar ) en heb nog maar een chevy 350 opengehaald en heropgebouwd als eindwerk voor school.
De 6.0 zal dan ook wel lukken veronderstel ik.
Zal deze week nog een compressiemeting doen en de uitslagen hier posten..
Vorig jaar nog maar de cilinderkoppen moeten herstellen wegens 2 lekke koppakkingen, mag ie nu weer open.


Misschien eens tijd om dan met de rebuild wat performance onderdelen te monteren

Alvast bedankt

Ik bij mijn suburban met de 6.0 vortec motor een olieverbruik van ongeveer 1 liter op 1000km. Heb een compressietest gedaan, maar die was oké. Ondertussen ook 205000 mijl. Wel een normale oliedruk.

Oliepompen van LQ4 zijn niet de allerbeste, vervangen redelijk te doen zonder motor uit te bouwen.

_________________

http://www.vdbraak.nl http://www.getparts.nl