Hallo ik ben op zoek naar een Chevy Pick-up uit ± 1999 tot 2002 met een 5.3 Vortec op lpg.
Nu heb ik mij laten vertellen dat bij die Vortec blokken na ± 100.000km op lpg rijden, de cil. koppen gereviseerd moeten worden.
Weet iemand hier meer over en weet iemand wat de eventuele kosten kunnen zijn om de cil. koppen aan te passen voor lpg?

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Helaas, de mijne rijdt al 135000 km alleen op benzine, dus kan niets zeggen over de invloed van gas. Ik weet wel dat de eerste generaties ( de mijne ook) nogal vaak bij koude start even heel ruw ( bijna dieselachtig) kunnen lopen. Schijnt iets te maken te hebben met te nauwe olie kanaaltjes. Na een meter of 50 rijden is het weg. Is ook verder niet schadelijk, de mijne doet het al 40000 km en gebruikt verder geen druppel olie o.i.d.

Er staat er nu een van de jaren die je zoekt op marktplaats met ( volgens de advertentie) pas 1000 km erop. Dan kan je voorlopig de eerste 100000 km vooruit.

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)

Ja die had ik al gezien, heb de verkoper gebelt maar auto was al weg.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

ik weet dat de eerste vortec's inderdaad wat gevoeliger zijn voor gas ( ik heb dit toevallig laatst gehoord) en zeker als er geen kleppen smeer systeem op zit . dus ik zou er zeker rekening mee houden alfred

_________________
Peer...

Problemen met de kopppen tussen de 60 en 100 dkm en de automaatbak zijn voorkomde problemen op gas
maar er zijn uitzonderingen zeldzaam????

Ik zeg maar zo: gas is om op te koken

Problemen met de automaat bij een auto op gas
Wat heeft dat met rijden op gas te maken ?

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

ik ken diverse mensen met een pickup en een avalanche die veeeeel meer dan een ton hebben gereden zonder problemen op gas , maar ze habben er ook een flash-lube opzitten, en niet te zuinig af laten stellen, scheelt ook al , ik weet wel als ik weer eens een andere pickup koop , komt er weer een Landi systeem in, en het licht er ook veel aan , hoe er mee gereden word, ??

_________________

Even The Lord drive's a Ford[/size][*]

Krijg je zo'n Landi systeem ook G3 in een Chevy uit ± 2000

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

het gaat vooral over de eerste vortec's . de avalanche koppen hebben inderdaad geen problemen met gas

_________________
Peer...

Ik heb zo'n eertse generatie Vortec 5,3. En inderdaad ik heb een tik in het blok zitten op LPG. Als ik hem op benzine zet gaat het weg.
Ik heb vorige week valve-care geinstalleerd en de tik is nagenoeg verdwenen. Ik heb goede hoop dat het volledig verdwijnt. De motor loopt nog prima dus als de tik verdwijnt, voor mij voorlopig nog geen koprevisie.
Het mooie van valve-care is dat het door de lpg-computer wordt aangestuurd en dus is de smering afhankelijk van de motorbelasting. Daarbij is het ook nog voor iedere cilinder afzonderlijk (multipoint injectie ) Het systeem is van Prins.

Dat van die automaatproblemen op LPG lijkt me vreemd.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

ja dat lijkt mij geen probleem

_________________
Peer...

Oké , mij was verteld dat je alleen een Vialle LPI en/of een Prins VSI op G3 kreeg

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

ik had in men vorige 1999 dodge 1500 ook landi g3 liggen

_________________
Peer...

ja, anders bel je paultje gas even 0653583636 die kan je precies alles uitleggen en evt inbouwen hele, aardige gast, hij gebruikt de systemen ook in de ssr en srt10,en in meer van die zware motoren, en heel intresant de Prijs ???? bel hem maar eens ,
ik heb zelf nu meer dan 100000 gereden , zonder een storing of iets dergelijks , alleen een keer bij laten stellen en regelmatig de gasfilter vernieuwen , een ding van 15euro

_________________

Even The Lord drive's a Ford[/size][*]

tegen mij zeiden ze ook toen ik een Ford kocht ??? oei oei, binnen een jaar is alles kapot???, ik kan je vertellen , heb nog nooit zo probleemloos en goeiekoop gereden als nu, wel op tijd zijn beurten enz enz

_________________

Even The Lord drive's a Ford[/size][*]