Hoi pick-up liefhebbers,ik kan een Ford F150 kopen voor weinig geld maar de motor heeft een probleem.
Hij loopt soms op 7 cilinders er zitten al nieuwe bougie's in dit heeft geen resultaat gehad,de verkoper wil hem zo van de hand doen,wat zou het kunnen zijn injectors,ontsteking module.
Hij heeft ruim 200.000km gelopen op lpg,als hij op 8cilinders loopt loopt hij mooi regelmatig geen dansend toerental het is ook niet temp afhankelijk doet het zowel warm als koud.
Wie heeft er een idee wat het eventueel zou kunnen zijn.

Klinkt wel als een injector.Injector wisselen met een goeie van een andere cilinder en dan kijken of ie brandstof spuit(zakje eromheen).Anders is het misschien gewoon een kabel.
Deze wijsheid heb ik van"wheeler dealers".

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Compressie meten is weten, klinkt als verbranden klepzitting






http://Www.marlog-car-handling.com



http://Www.rockauto.com

_________________
Peer...

gas injectie of impco?
loopt ie zowel op lpg als op benzine soms op 7 cyl?zo ja,...dan vermoedt ik een klep of bombine(ps weet het bouwjaar niet)

alleen op lpg....backfires?
als je weet welke cylinder het is,lpg injector checken,je moet er wel een extra hebben dan....luister/voel eerst eens of hij nog wel tikt.(is geen diagnose want hij kan ook vast zitten)
je kunt ook de compressie op die cylinder meten...of beter nog alle 8 als je toch bezig bent.
200k op lpg is veel tenzij de klepzetels al vervangen zijn voor harde klepzetels.
Wellicht weet de vorige eigenaar ofdat ze überhaupt al vervangen zijn,...zo niet dan is het een kwestie van afwachten...en dat zal niet al te lang meer duren.

Maar goed als je hem echt goedkoop kunt kopen,...en het zijn de cylinder koppen,dan koppen reviseren en dan gaat ie weer lang mee.(tenzij de rest van de auto bagger is)

ik hoop dat je er mee kunt.
succes

_________________
'05 F250 Harley Davidson Crew Cab'4x4 Powestroke diesel 6.0
Egr delete - Hpop upgrade - Blue Spring upgrade - Catepillar ELC EC1 coolant - Coolant Filter - edge Insight monitor- SCT Custom tunes - EGT & fuel pressure -

Allen bedankt,ik heb compressie gemeten die is op alle cilinders ver onder de norm en met olie op de zuigers een stuk beter.
De motor is dus oud ijzer bijkomend dat de injector stuk is(heb gewisseld met een andere cil toen deed die niet mee) gelijk alles gecontroleerd ,blijkt dat de remschijven voor de remmen achter versleten zijn en de nodige speling op veel kogels.
Kortom word toch een dure grap en zo mooi was hij niet,nu verder zoeken naar een goede truck.
Nogmaals bedankt voor jullie reacties.