steven, contact slot lijkt me niet, is niet meer dan een oversized aan uit schakelaar met verschillende standen.
heb je het kleppen deksel er al af gehad en gekeken hoe het met de stekkers en de bedrading daaronder is gesteld.
er loopt redelijk veel bedrading door de kleppen deksel en de stekkers zijn gevoelig voor trilling en vuil als ze niet goed vast zitten of de bedrading los/draadbreuk heeft

ps welk jaar is die en welke motor ligt erin?

_________________
If it ant broke don't try to fix it

idd,...het helpt wel als je vermeld welke motor er in ligt en bouwjaar.

_________________
'05 F250 Harley Davidson Crew Cab'4x4 Powestroke diesel 6.0
Egr delete - Hpop upgrade - Blue Spring upgrade - Catepillar ELC EC1 coolant - Coolant Filter - edge Insight monitor- SCT Custom tunes - EGT & fuel pressure -

Auteur

Bericht

striidber

Berichttitel: voorstellen

BerichtGeplaatst: do apr 10, 2014 17:56



Offline
Nieuw

Geregistreerd: do apr 10, 2014 17:50
Berichten: 8
Woonplaats: heeg

mijn naam is Steven Zijsling en woon in Zuid west friesland.

zins 2 weken ben ik eigenaar van een F350 van 2003 diesel
mooi dikke bak. blauwe kleur met een huif/kap over de bak.

fotos zullen volgen

6.0 dus.
Hpop - ipr screen - ICP Sensor - Ficm voltage - injectoren- ficm kabelboom kortsluiting-high pressure oil leak - fuel pressure - diesel filters
ik zou beginnen met een scangauge heartbeat Chevy op dit forum heeft er nog een te koop aangezien hij zijn ford verkocht heeft.

_________________
'05 F250 Harley Davidson Crew Cab'4x4 Powestroke diesel 6.0
Egr delete - Hpop upgrade - Blue Spring upgrade - Catepillar ELC EC1 coolant - Coolant Filter - edge Insight monitor- SCT Custom tunes - EGT & fuel pressure -

Heb je 'm ook laten uitlezen toen ie ook echt het probleem had op dat moment?
Dat zou het beste zijn natuurlijk,maar dan moet je er maar net tijd voor hebben.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Het zou ook je computer kunnen zijn die van mij gaf toen ook vage klachten.
Henny lek anders een pb sturen of bellen. die heeft mij toen ook goed geholpen.

Gaat er ook geen check engine light branden? Ik heb dit ook eens aan de hand gehad dat die heel onregelmatig liep, op 6 poten ofzo.

Kleppen deksel effe eraf halen en de stekkers controleren die daar zitten. Die kunnen wel eens lostrillen. Effe vastklikken en er een 5eurocent stuk tussenschuiven dan gaat die nooit meer los.
Ik heb dit ook gedaan en nog een stuk of tig Amerikanen zonder problemen

_________________
--JORDY--

het gaat ind om een 6 liter.

het test engine check lampje brand ook maar dat is altijd al zo geweest,brand al snel.

Ficm voltage heb ik al gecontroleerd en dat was goed.
diesel filters zijn ook beide nieuw.

laten uitlezen waneer hij echt problemen heeft dat is uiterraard altijd mijn doel geweest maar als je bij de dokter komt heb je geen pijn meer...

de klepdeksels er maar af halen dan.. dat lijkt mij een goede aanpak. daar maar mee beginnen.

al dat electische en computer gedoe in die autos heb ik ook helemaal geen idee van.
als er nog iemand een handig mannetje weet in friesland.. ik hoor het graag!

niet in friesland, maar ik weet er wel 1 op youtube.
dieseltech ron,...maar die zegt ook Scangauge kopen, kosten een drol tegenwoordig.(kun je ook foutcodes mee uitlezen)
P.s check engine brandt niet voor niets, ze gaan niet zomaar aan.

_________________
'05 F250 Harley Davidson Crew Cab'4x4 Powestroke diesel 6.0
Egr delete - Hpop upgrade - Blue Spring upgrade - Catepillar ELC EC1 coolant - Coolant Filter - edge Insight monitor- SCT Custom tunes - EGT & fuel pressure -

_________________
'05 F250 Harley Davidson Crew Cab'4x4 Powestroke diesel 6.0
Egr delete - Hpop upgrade - Blue Spring upgrade - Catepillar ELC EC1 coolant - Coolant Filter - edge Insight monitor- SCT Custom tunes - EGT & fuel pressure -

Dit is iets waar ik op zoek ben Tanks heb er een bod op gedaan

_________________
Ford f250 Lariat 6.0L Powerstroke 2004