Hoi allemaal,

ben vannacht weer aan't stoeien met de bougies van een 5.4 3V triton van 2005. (benzine en gas) 200000km op de teller, waarvan 115000 op gas. Klepsmering heeft er altijd opgestaan.

Enige tijd terug heb ik andere bougies gestoken (enkele maanden na aankoop), er zaten originele in (SP515), maar begon te horten en te stoten op benzine en LPG.
De bougies die ik toen geplaatst heb waren de autolite HT15, dit zouden dezelfde zijn als de originele SP515.
De motor draaide goed maar nog niet goed genoeg, daarom heb ik toen ook alle bobines vervangen en toen draaide de motor zoals het moet.

Nu 10000km later, terug horten en stoten (vooral 4de versnelling in lage toeren).
Op aanraden van iemand heb ik een graad kouder gestoken van bougie (SP514), owv lpg. Maar met deze bougies is het catastrofaal, motor draait letterlijk vierkant, zowel op benzine als LPG.

Dus deze zijn er 10min later weer uitgegaan en de oude er terug in gestoken.
Een compressietest heb ik nog niet gedaan.

Wat is jullie ervaring met bougies voor deze blokken?
De originele SP515 zal zeker OK zijn.
Wat met die graad kouder SP514 of HT1, kan deze wel in deze blokken en heb ik een bijkomend probleem?
Anderen merken champion 7989?

Alvast dank om jullie ervaring te delen. Grtz

gewoon de originele erin, daar zou ie op LPG ook gewoon netjes op moeten lopen.
heb je originele bobines gekocht? aftermarket is meestal rommel.

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars