Ondertussen al een eerste keer getankt, had al wat km's gereden en was nieuwsgierig wat dat ding nu ging verbruiken. Was wat stadsverkeer en wat snelweg, maar het merendeel met een remork. Zat nu aan een verbruik van 28 liter. Valt al bij al nog mee, maar had het graag wat minder gehad. Ach ja. Aanhangwagen trekken is zalig, heeft er totaal geen last mee, zelfs niet als die volgeladen ligt met hout. En de paardjes moeten gevoed worden hé!

En dan nog iets. Heb hem eens laten uitlezen, als hij op gas draait geen enkel probleem. Als hij op benzine draait, geeft hij foutcode P0200. Opgezocht in de manual en blijkt te gaan om volgende fout: "Fuel injector control circuit, incorrect voltage".

Weet iemand hoe ik dit kan op oplossen?

slurpt ook nogal dat kraam

Ja ik weet niet wat normaal is. Draait op LPG dus meerverbruik van ongeveer 10%. En dan wat stadsverkeer en redelijk wat km`s met de remork. Weet niet of andere mensen een 2500 hebben met de 6 liter en daar het verbruik van kunnen zeggen.

Heb op Amerikaanse fora gelezen en gemengd verbruik (zonder remork) en op de wegen ginder, zat het verbruik gemiddeld aan 20 liter.

Ik rij met een silverado HD1500 6.0L,verbruik 95+ 20L,lpg 23L,met trailer 25L lpg
Weet niet of je hier iets aan hebt

_________________
Ford f250 Lariat 6.0L Powerstroke 2004

Zeer veel bedankt! Bij mij is het een suburban 2500 HD. Leeg 2.7 ton, dus nodig aanvaardbaar denk ik.
Bij de dealer kun je de computer laten instellen, andere schakelmomenten en verminderd verbruik. Kost 430 euro. Weet niet of dat veel zou schelen.

ram 1500 kg 2660 ,100l gas is bij mij 500km stad wel zonder aangangwagen en ne 2x4 ,autostrade 200liter gas is 1150km

Silverado weegt 2.710 kg is ma een verschil va 10kg ma 95+ 10L & 10L gas erin tijdens de keuring

_________________
Ford f250 Lariat 6.0L Powerstroke 2004

Hier een foto tijdens werkzaamheden:

roadtrain bommelaar

_________________
Ford f250 Lariat 6.0L Powerstroke 2004

hakselaar hangt er helaas niet aan. dat zou wel helemaal top zijn

dacht het al ,ne mens zou daar op kijken ,steek dat dan eens achteruit

Vandaag telefoon gekregen van de keuring dat mijn gelijkvormigheidsattestgelijkvormigheidsattest en plaatje zijn toegekomen. Ik moet nu daar passeren om de dossier te vervolledigen. Wordt de auto dan opnieuw gekeurd? Of eerst nummerplaat aanvragen en dan keuring voor wegen ed?

Verbruik trouwens nu 24 liter. Zeer tevreden mee!

kon je het niet vragen of ze die opnieuw keurden

Was voicemail bericht

Onze GMC Yukon Xl Denali met (dezelfde?) 6.0 Vortec verbruikte naar het zuiden v. Frankrijk zo'n 14liter (CC +-135) en dagelijks verkeer (meestal stad, met redelijk zware voet) 17 liter en tijdens het trekken en sleuren 22liter

Edit: weegt ook zo'n 2,9T