Hallo Allemaal, FOTO UPDATE

Volgende week kan ik mijn LRE 1979 ophalen .
Onder het motto "Je kunt niet vroeg genoeg zijn met het hebben van een netwerk m.b.t. technische ondersteuning" mijn aanmelding op dit forum.
Op dit moment ben ik in Basra (Irak) aan het werk in de Olie en Gas Industrie. Werkzaam voor een bekende Nederlandse pijpleiding firma zijn wij hier bezig met de aanleg van olie export leidingen.
Vanuit het grootste olieveld dat op dit moment operationeel is kan ik jullie bevestigen dat wij voorlopig nog niet op accu's hoeven te rijden.

Vanuit mijn werk de passie voor een pickup meegekregen. Maar omdat wij allemaal T A rijden en ik een liefhebber ben van amerikaans de keuze gemaakt om prive deze pickup te gaan rijden.
Ik ben veel in het buitenland rij weinig kilometers en de brandstof consumptie is daarom minder belangrijk dan de wegen belasting.
Via internet kom ik in Amerika aan veel informatie maar is er in Nederland nagenoeg niks te vinden over deze auto. Ik kwam via google LRE1978 tegen op dit forum. (vandaar de voor de hand liggende keuze LRE1979). Afgelopen week stond er nog een LRE79 tekoop in het noorden van het land die is reeds verkocht. Er zullen dus vanaf volgende week minimaal 3 LRE's in Nederland moeten rond rijden. Wie weet kan er middels dit forum eens een gezamelijk inkoop van onderdelen vanuit Amerika plaats vinden.

Ik wil de auto in originele staat gaan houden en ga proberen om indien nodig onderdelen OEM te vervangen. Er is afgelopen week wel een trekhaak ondergebouwd want mijn ander hobby is wakeboarden en de boot + trailer moet toch wel zo nu en dan van A naar B. Ik heb op dit forum al hier en daar problemen gezien met betrekking tot trekgewicht maar de LRE of beter D150 heeft van de RDW een 2040kg max trekgewicht gekregen. Dit is voor mij meer dan voldoende want een zwaardere boot zit voorlopig niet in mijn budget

Vanaf volgende week meer info en natuurlijk fotos.

Groet Jeroen

ps. Auto gekocht bij RD Classics en tot op heden zeer tevreden over de verkoop service en RDW invoer inclusief het onderbouwen van de trekhaak.

Welkom en veel plezier

Welkom hier en neem maar een paar vaten diesel voor me mee

_________________
Peter
2008 Ford F450 4x4 Dually
2001 Bigfoot 30C10.11SL
1977 Mehari 29pk

Welkom hier

_________________
grt perry

UN HOND ZUNNE GUM!

Welkom op het forum Jeroen.

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

Welkom

_________________
If u Wanna HATE...
HATE the game not the players...

Welkom op dit forum

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Welkom en veel plezier met de dodge

_________________
Jaco

Welkom.Rd classics daar heeft ie al lang gestaan,of er moet er nog 1 te koop hebben gestaan.
Die gasten hebben gave wagens.Beetje goeie service daar?

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Welkom Jeroen

_________________
Ford f250 Lariat 6.0L Powerstroke 2004

Welkom Jeroen.



Eej Michiel ben je zaterdag nog een REO met aanhanger tegen gekomen?

Hoorde en zag hem jou kant(richting Zaandam)op cruisen

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Welkom,

ben je daar voor A.Hak aan de gang met twee 48" van de FAO Terminal naar de Beach Valve Station
i.s.m. Leighton Contractors uit Australië.

@ Cherry Red Dodge
Ik ben tevreden over de service. Maar een bedrijf dat zich bezig houd met verkoop van autos zal natuurlijk zijn best doen om mij als klant tevreden te stellen. Prijzen liggen wat hoger als elders maar kan alleen respect hebben voor mensen die een groot bedrijf als dit draaiende kunnen houden. Alle auto's die er staan zijn in een perfecte conditie. Keuze in pickups is beperkt ik heb nog gekeken naar een blauwe C10 met een 7,2L big block maar dat was geen optie. Dan loop je 1 op 1 en doe je echt niks anders als van pomp naar pomp rijden. Er staat op het moment nog een LRE te koop met erg weinig kilometers. De mensen hebben mij goed geholpen en gedurende de afgelopen weken ben ik goed op de hoogte gehouden van de voortgang.

@ Willem-2
De 2x 48" leidingen van het Iraq Crude Oil Export Expansion Project (Al Faw uiterste puntje van Irak) zijn 1,5 jaar geleden opgeleverd. Ik ben hier idd werkzaam voor A. Hak International. Ik ben daarna voor Hak naar Shell op het Majnoon project aan de gang gegaan met een 32" Oil Export werk. Deze flowed op dit moment ook olie richting Al Faw. Nu ben ik werkzaam op een project van ENI / Wheaterfort en zijn wij bezig op 3 locaties 18" leidingen aan te sluiten op degassing stations. Kortom er is hier volop werk en Hak draait lekker mee.
Tevens moet ik zeggen dat het met een 25C en bijna geen wind een fijne start van de dag is

Groet Jeroen

Nee,heb ik even gemist denk ik.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Hebben we de zelfde werkgever, alleen ik in binnenland, Hak Infra.
Heeft die Portugees Louis (bij ons vandaan) bij jullie even gezeten voor hdpe te lassen +/- een jaar geleden.