[/img]Heren ik zou mij eigen even voor stellen,
Ik Ben Alfons Jonker geboren op 26/03/1990. Ik raakte op mijn 15tiende besmet met het Amerikaanse auto virus.
Dat jaar heb ik mij vader ook gek gekregen met het virus . Die kocht het zelfde jaar een Lincoln Continental MK4.
origneele staat (eerste eigenaar) Arizona auto. Daar naast kocht hij een Grand Marquis zelfde verhaal.
Voor mij moeder kocht hij een Dodge magnum coupe 1975 . Hier bij begon het voor mij. Ik werkte op mij 15 al voor een amrikaans auto bedrijf. wand ik vond school maar niks:). wat de meeste mannen van die leeftijd ook zo vinden. Naar twee jaar werken veel ervaring opdoen. Dacht ik dat moet ik zelf ook kunnen, met veel overleg en financiële steun van mij ouder uiteraard. heb ik dat voor elkaar gekregen onder tussen kocht ik mijn eerste Ford F100 1968 met een 300cui. Wie ik samen met mij vader full body off had gerestaureerd. Van 300cui naar 350cui met Edelbrock nokkenas Edelbrock crack gesmeden zuigers. HEI Disturber Eldbrock intake met daar op de welbekende Edelbrock CARB 1407. samen genoeg voor zoon +- 350pk. teveel pks voor trommel remmen rond om
.Dit project was net klaar voor dat ik mijn autorijbewijs haalde. Foto's volgen mannen. Mijn troste truck en visitekaartjes ging ik meetings af om klanten te werven dat ging redelijk de truck deed het meeste praten voor mij. Zo haalde ik klanten binnen voor onderhoud en kleine projecten. Waar van ik een Nieuwe brug kon kopen banden machine gereedschap ETC ETC . Een loods huren het hoorde er allemaal bij. Ditdeed ik tot mij 21ste wat ik merkte is dat de handel en onderhoud van oldtimers fors terug ging door onze regeering. ik kreeg meer klanten die al 3 of 4 jaar hun auto geen onderhoud meer hadden laten doen. Wat krijg je dan Knijpers mensen die Amerikaane willen rijden maar geen geld hebben om het te onderhouden . gaat het stuk kan jij het als Garage maken voor een scheet en 3 kinkers. Ik baalde daar van en ging mij op andere dingen orenteren. ik ging al vanaf mijn 14 mee met de Gt4 racerij. waar ik wat mensen heb leren kennen die software maakte voor auto. Ik ben er software bij gaan doen dus wat een mooie andere halfe jaar werk heeft geven mooie oplossing.
Onder tussen kocht ik mij eerste F350 met een lance opzet unit. De Ford was van 1989 met een 7.3 idl diesel. geweldige auto niet de strekste en de snelste maar super om mee terijden. ik heb toen nog een tijdje voor een normaale auto gerage gewerkt om mij pand en woning te kunnen betalen. Waarbij ik super veel geleerd heb aan extra dingen in kleine tijd. deze man leerde mij om alles aan tepakken wat op je weg komt. En dat deed ik had onder tussen een verzameling F350.
F350 1989 7.3 idle diesel
F350 1991 7.3 idle diesel turbo
F350 1999 7.3 powerstroke
F350 2000 7.3 powerstroke
Ik ging van monteur naar zzp als shovel machinst in amsterdam om mij toko draaiend te houden. Mooie auto tekopen en verkopen Waar onder europese/amrikaanse auto campers boten motoren etc etc. Ik heb zoon 2 jaar continu als zzp gewerkt in de haven in amsterdam en alle Fords verkocht en 2jaar in een peugeot Boxer 3.0HDi gereden uiteraard het software aan gepast de uitlaat het roetfilter leeg gemaakt die er voor nep onder hingetc etc. geweldige snelle bedrijfs busje. Tot dit jaar gedaan 2016 waar bij het weer enorm begong tekriebel om een Ford tekopen.. na lang zoeken kon ik een geweldige deal sluiten . En kocht ik een F350 2006 King Ranch incl opzet unit.En een E450coachmen 2009.
DE truck hebben we meteen aangepakt omdat het een 6.0 power stroke is en ik hem voor me zelf gebruik. Turbo er af koppen er af .
Nieuwe koppen er opgezet met geharde klepzittingen met Oringen in de kop voor het perfect afsluiten van de koppaking.
Nieuwe ATS TURBO 4000 incl 4inch downpipe 3inch uitlaat bochten van de kop naar de turbo. Nieuwe Banks Intercooler.
En een Edge Powercontroller. Ist A Beast . we hebbe de truck nog niet op een test bank gekregen Wand er zijn weinig testbanken die een truck van 250cm breed kwijtkunnen op een testbank. Heren ik kan nog uren door type over auto boten campers en tuning onderhoud. ik denk dat je beter gewoon wat kan vragen als je wat wilt weten.
Met vriendelijke groet A jonker
