rij net een half jaar met een dodge mega cab rond.
nouuuuuuu daar kunnen achter wel zes kinder zitjes in .
maarja mevrouw denkt daar anders over, dus blijven het er twee.
ze zijn zelfs vast te zetten met het isofix systeem.

_________________
DODGE OR DIE

Ik heb het idee dat een Avalanche ruimer is qua binnenruimte, en dan vooral achterin.
Ook is een Avalanche luxer qua opties.
Ik kan alleen oordelen dat het rijgedrag gewoon goed is, je kan behoorlijk hoeken met zo'n ding.
En hij is geschikt voor de weg en in het terrein.
Afgelopen zomer mee op vakantie geweest naar Zuid-Frankrijk, heerlijke reiswagen.

ik vind de nieuwe ava wel wat hebben maar het model met die plastieken onderbroek vind ik niet zo veel

_________________
Patrick



dodge DAYTONA GoManGo 2005

Een cowboy met zijn handen omhoog staat meestal niet te juichen

Haha, tsja, smaken verschillen, voor de cladding haters is er de WBH, without body hardware.
Ik stoor me er niet aan en vind het niet misstaan, ideaal is het wel, geen parkeerdeukjes meer, en tijdens offroad activiteiten komt het ook iets minder nauw.

ja klopt ...snap ik wel

maar vind dat er voor de prijs wel wat minder plastiek mocht opstaan ....
...hoe zit het eigenlijk met vuil en vocht erachter?

_________________
Patrick



dodge DAYTONA GoManGo 2005

Een cowboy met zijn handen omhoog staat meestal niet te juichen

Het plastic, the cladding dus, is een keuze bij aankoop, heeft verder weinig met de prijs van doen.
De Avalanche is geen goedkope pickup, maar daar krijg je dan ook wel wat voor, een luxe 4x4 met alles erop en eraan.
Vocht en vuil heb je geen last van.
Achter het plastic is het gewoon metaal uiteraard, en voor afwatering is gezorgd.
Op sloperijen heb ik wel eens gezien hoe cladding weg werd gehaald, en dan was de deur gewoon puntgaaf.

kan ook zonder die plastieke brol maar die zie je niet zo veel. Da was een optie.
Die van mij moest ook zonder zijn anders had ik hem niet gekocht.

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Mooie velgen heb je Guido.....

Je kan de cladding eventueel mee laten spuiten, dat staat ook lang niet verkeerd, is de functionaliteit er wel af natuurlijk.
Wat ik bij de WBH Avalanche weer raar vind is dat die chrome bumper voor doorloopt aan de zijkant, en achter weer niet

precies dezelfde als op jou avater

ze gaan er binnen een paar weken weer af voor men winterbanden.
Da gaat weer een ander zicht worden

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

In 2002 was er alleen de cladded uitvoering en van 2003-2006 kon je bij de dealer kiezen voor een WBH (dus zonder het plastic).

Naast het feit of je het mooi vind of niet heeft de cladding puur een praktisch nut; het voorkomt schades aan de onderkant van de carroserie door steenslag, takken, bomen en in Nederland natuurlijk het vriendelijke klootjesvolk-met-astmatische-4-cylindertjes-die-niets-om-hun-auto-geven.

De cladding is niet keihard maar enigzins buigzaam en vergevingsgezind. Zomaar spuiten is af te raden, ook gezien het 'relief'. Ik was zelf op zoek naar zo'n plastic-fantastique Avalanche maar dan met (goed) gespoten cladding en die heb ik ook gevonden. Met gespoten cladding vind ik hem net weer iets mooier dan de WBH uitvoering, voornamelijk vanwege de afwijkende bumper en neus. De neus van een WBH is identiek aan die van een Silverado uit diezelfde bouwjaren maar is absoluut weer anders dan die van een cladded uitvoering. Verlichting zit op andere plekken, bumper is anders, grille is anders, zijschermen zijn anders en zelfs de motorkap is anders. Je ziet het nauwelijks tot je ze naast elkaar ziet.

Mijn Avalanche zoals hij nu is (binnen 2 weken andere banden en matzwarte velgen) :



En mijn Avalanche zoals ik hem gebruik als ik ga offroaden met de Snugtop (om in te slapen) en tijdens de vakanties (om meer mee te kunnen nemen) :

_________________
'76 Dodge W200, '91 & '01 Jeep Cherokee, '02 Chevy Avalanche
www.facebook.com/chaosboyz4x4rally

In de afgelopen 5-6 jaar was ik na ongeveer een half jaartje/drie kwart jaar wel een beetje uitgekeken op mijn auto's. Nu heb ik mijn Avalanche sinds januari van dit jaar en ik wil h'm echt voorlopig niet wegdoen. Sterker nog, ik weet op dit moment geen alternatief voor de Avalanche. Hij is super veelzijdig, rijdt prima, trek de aandacht, klinkt lekker(met Flowmaster 40). In eerste instantie moest ik ook wel wennen aan de plastic beplating, maar geloof me, je gaat het steed meer waarderen. Ti's gewoon een super gave stoere bak. Heel misschien is een Escalade EXT een optie of een Avalanche 2500... maar daar blijft het dan ook wel bij.

_________________
My Avy 2002,

Hehe,

Als je ruimte wil achteraan, is de AV een van de betere wagens.... Als je " ruimte " wil om grotere stukken te transporteren , heb je de mogelijkheid om de binnenwand in 1 min. plat te leggen n en zo de diepte te vergroten...
De AV is zeer goed doordacht en uitgetekend door de Amerikaanse burger.
De meeste AV's zijn 4x4 " Z71 " en hebben alle opties aan boord.... Sterk off-road en VEEL luxe op de gewone weg ...
AV was in 2002 de Pick-up van het jaar...

Cladding .... is een keuze , maar die kan je aanpassen naar je smaak...
Op de parkings ben je al heel gauw blij dat deze erop zit...

Voor mij is de AV de meest volzijdige pick-up die er is...

Maar smaken moeten verschillen, anders zou het zeer ééntonig zijn !!!

Slechte wagens zijn er eigenlijk niet meer .... persoonlijke smaak en gebruikersgemak moet er zijn in de vele keuze op de pick-up markt...



Grtz

Ed

Ziet er mooi uit alles in de kleur

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/