Ik vind het ook niet zo'n geslaagde kleuren combi, vandaar mijn reactie.
Maar veel belangrijker is, dat hij het zelf mooi vindt

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Zo is het !

vandaag ff bij de bandenboer gewist voor een ventiel wissel.
d'n spanning stond wat te laag en het metalen ventieldopje zat vast gecorodeerd.
ventiel breekt af bij losdraaien.
ik heb al nieuwe ventielen bij met druksensor om deze in te steken.
bij het band afdrukken van de velg, met de ik noem het maar een schelp werd een gat in de zijkant van de band gecreerd. maat 305 55 20 hij zat nogal vast op de hiel. das nie goed nie jongghhhe. die maat banden zijn hier nergens te krijgen.
reserve band opgestoken ,terug naar huis.
alle wielen eraf gehaald en set orginele opgestoken maar weer, voor de komende tijd.
net ff bij hans een nieuwe besteld.
zo wordt het oorspronkelijk probleem met de ventieldopjes die vastzitten toch een duur geintje voor de bandenboer dan he.

_________________
DODGE OR DIE

Ze hebben er van geleerd Ton in de mijne zitten rubberen

Ook een keer mee gemaakt het corrosie verhaal

_________________
ANDRE - CUMMINS

vanmidag ff klepdesel pakingen vervangen , achteraf gezien een beetje overbodige luxe maar het moet 100 % zijn toch

eerst ff plaats maken




de kleppendeksel is er af





en weer klaar om terug teleggen

_________________
Peer...

Toen ik een tijdje terug de bougies had vervangen, vond ik er een paar wat te nat, ik denk dat zijn die kleine pakkingen die op het bougie gat liggen. dus pakking besteld en vervangen, en uiteraard alles ge controleert, en nergens geen olie meer dus er zal wel een bougie te losgezeten hebben

_________________
Peer...

Je kunt ook niet bepaald makkelijk bij als ik het zo zie

Vandaag m'n W200 voor laten keuren, blijken er 4 fuseekogels versleten te zijn, dus ik kan ook weer de schuur in

_________________
Patrick

vandaag ff bij onse thijs en patrick op het werk de arco laten controleren nou wat denk je er zat te veel in , en dat werkt dus ook de koeling tegen , want dan kan de radiateur het niet koel genoeg krijgen en gaat het als het waren tewarm het systeem weer in toen meteen nog ff het systeem gereinigt , dus als het goed is morgenvroeg geen muffe lucht meer thijs en patrick bedankt hij koelt weer super

_________________
Peer...

Vandaag mijn beide uitlaten laten verplaatsen (ca. 8cm omhoog) nadat ze te laag hingen na de bodylift. Ziet er weer keurig uit. Ik zal wel een foto plaatsen als ie schoon en gepoetst is

Bij Co Oskam ook een Dodge-rijder gesproken die een huif op zijn 1 maand oude Dodge RAM had zitten. Hij had er een container van gemaakt (was zelf metaalbewerker) zodat het belastingtechnisch wordt 'goedgekeurd'. De voorkant van de bak haakt onder de rand van de laadbak en aan de achterkant had hij twee kleine spanbandjes waarmee het geheel in de laadbak vast bleef staan. Je kon hem er met een vorkheftruck of met 4 man uithalen. Ik heb hem uiteraard even gewezen op dit forum maar hierbij ook wat foto's :

_________________
'76 Dodge W200, '91 & '01 Jeep Cherokee, '02 Chevy Avalanche
www.facebook.com/chaosboyz4x4rally

Dat is een mooie oplossing, maar mogen dan wel die zijruitjes?

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

In een container mogen zijruiten zitten Sjeng.
Het wordt gezien als vracht en niet als een deel van de auto.

Regeltjes in NL

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Dit is wat iemand steeds zocht hier op het forum

Nu is het lading klaar dus legaal (gezien als container)

Mooi gedaan alleen niet met de lepels op de achterklep komen zunde

_________________
ANDRE - CUMMINS

Heeft toch wat weg uit mijn snelle schets van 2010

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Gisteren Avalanche weer opgehaald.

-ISS vervangen (voor een betere, pickup kwaaltje)
-Stuurhuis afgesteld op grotere wielen
-Truxxx leveling/lift kit geinstalleerd
-Eibach anti rolbar kit (voor en achter)
-4x Edelbrock AIS self sensing shocks
-Wilwood big brake kit rondom
-Banden vervangen voor Cooper Discoverer S/T 275/60/20

Ding rijdt nu nog beter.
Niet normaal hoe hard je door de bocht kan zonder dat hij overhelt.
Remmen gaat nu ook goed, remvloeistof nu ook vervangen voor Dot4, was nog nooit gebeurt!!!!!
Is ook stuk hoger geworden, ca 10 cm.
Bruut ding geworden zo.











Moet wel ff wennen aan de nieuwe schokbrekers, oude waren vergeleken daarbij dan wel erg slap geworden.
Hoogte is perfect, functioneel hoger, voor grotere banden, en staat vet, niet te groot gat in de wielkasten.
En kan de mountainbikes nog op het dak krijgen

Zo, dat zijn flinke aanpassingen. Goed bezig geweest.

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl