dat gaat bij ons niet lukken helaas

maar ik moet toch een keer op mezelf gaan dus wil er als t ff kan wel rekening mee houden dat er een carport zit of kan komen dat scheelt al gigantisch natuurlijk

_________________
my Dodge is louder than your mommy last night...

Warboeltje van accesoires en onbeschermde extra kabeltjes opgekuist alsook restanten van oud alarm etc verwijderd met dit als resultaat, alle extra kabeltjes die achter dash lopen zijn in beschermkous/spiraal gewikkeld:



Nu ben ik bezig hetzelfde te doen in de motorruimte, maar kom er niet helemaal goed uit. Zit te denken de batterij te verplaatsen naar achteren maar weet niet goed welke diam kabel te gebruiken? Hoe wordt dit berekend, neem je gewoon de capaciteit van je alternator of batterij als maatstaaf voor het amperage of komt er meer bij kijken?


Work in progress, idee is alle zichtbare massa/stroom kabels weg te krijgen, en alles via schutbord en spatbord verborgen te laten lopen.

_________________
Christof
2003 ram

Ziet er al netjes uit hoor ik zou gewoon voor safe gaan en 150 ah aan houden, lijkt mij meer dan voldoende. heb geen idee hoeveel qwadraad het is maar gauw 15 mm denk ik

_________________
Peer...

je moet rekening houden met je grootste verbruiker, en dat is je startmotor.

die neemt ook iets meer als 150A.

300A is een betere gok, maar dat moet je uitzoeken

_________________
Christiaan
Dodge W200 "Bonnie"
5.9 Magnum
Dana 60/70 4.56
37" Hummers

Zou toch zeker wel 35mm² kabel nemen om op die lengte zo min mogelijk spanningsverlies te hebben.
Deze kabel kan constant belast worden met ongeveer 100A dacht ik, dus een korte startstroom is geen probleem.
De zekering zou ik op zo'n 300A houden, zou voldoende moeten zijn om te starten met alle accessoires ingeschakeld.

_________________
Patrick

Houtkachel gescoord! Mocht het met Weekers de spuigaten uitlopen.. Kan ik verwarmt slachten!

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Stook hem maar vast aan rob

_________________
Peer...

Dat wil ik wel maar heb voorlopig geen tijd om hem te plaatsen..
Maar de gaat erin ver voordat er weer blaadjes aan de bomen gaan groeien.

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

De versnellingsbak in prut gedraaid

_________________
Christof
2003 ram

Damn, dat is balen, hoe kwam dit?

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!

Mooi klote. Ga je hem zelf reviseren?

_________________
Hilco...

Omdat ik een idioot ben Beetje aan het spelen met een Golf GTI en opeens rook het verbrand en was D weg , kon gelukkig in zen 2 aan 50km/u thuis komen.

_________________
Christof
2003 ram

Weet ik nog niet, had er graag een handgeschakelde SRT bak in gehad maar heb de onderdelen nog niet. Ga het eerst wat laten bezinken en ik zie wel wat ik doe dan.

_________________
Christof
2003 ram

Bellhousing zal ook wel aangepast moeten worden dan, srt en hemi gaat niet zo passen lijkt mij. maar je zult het wel als een uirdaging zien om het te maken straks ben je nog blij dat je automaat kapot is gelopen

_________________
Peer...

Idd, bellhousing, vliegwiel, koppeling, pedalen, bak,... wordt een lange lijst om alles te verzamelen. Heb ook geen werkplaats meer voorlopig dus zit te denken misschien de bak te repareren en dan later over te gaan naar een handgeschakelde.

Eerst even zien wat er allemaal stuk is aan de bak, iemand een idee trouwens? Tijdens het accelereren ontkoppelde de bak, rook verbrande lucht. 1 & 2 werken nog, maar D die slipt enorm.

Mocht iemand een SRT 10 tremec T56 handgeschakelde bak te koop weten staan, ik hoor het graag!

_________________
Christof
2003 ram