Niet helemaal waar, onze BE-trekker heeft 9 ton oplegger op kenteken en 5 ton autonoom geremd


En aankomende week gaat onze volgende werk truck voor de keuring, 8,5 ton autonoom geremd..

_________________
JEROEN...

"Power sells cars, torque wins races"



http://WWW.MOPARTRUCKSHOP.NL

precies, met de juiste aanpassingen kan het allemaal, alleen die moeite willen de meeste niet nemen.


Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Je wilt ook niet weten hoelang we bezig zijn geweest om het voor elkaar te krijgen.
Gelukkig met een nauwe samenwerking met veldhuizen hebben we het toch voor elkaar gekregen.
Alleen na 1 mei dit jaar is het allemaal weer over en moeten we andere manieren gaan verzinnen.

En te bedenken dat dodge zelf maar 5,7 ton aanhanger gewicht opgeeft voor de RAM 2500 en wij nu toch 8,5 ton op kenteken krijgen . Is eigenlijk ook weer krom van de europese wetgeving, maar mij hoor je niet klagen...

_________________
JEROEN...

"Power sells cars, torque wins races"



http://WWW.MOPARTRUCKSHOP.NL

juist, als het niet mogelijk is wordt het tijd om via de meest creatieve wegen toch proberen een kenteken te verkrijgen met de gewenste gewichten. overigens zijn de nieuwe eisen NOG niet bekend gemaakt, dus wellicht valt het mee...het schijnt dat er versoepeling komt voor wat betreft de electric brakes.

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Ik schreef ook de meeste hierzo.

En mag je met een 1500 wel zoveer gaan???? of is dan 3500KG echt het maximale?

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Ik zou persoonlijk ook niet veel meer willen trekken met een 1500, zeker het oude model niet van 2002 tot 2005
Geen abs als eerste en de versnellingsbak heeft ook geen lang leven met langdurige zware belasting.
Aan power geen gebrek en ook het eigen gewicht is ruim voldoende, alleen zonder het e.e.a. te upgraden is het
vragen om problemen.

_________________
JEROEN...

"Power sells cars, torque wins races"



http://WWW.MOPARTRUCKSHOP.NL

Vette combi! Zou ik hier thuis ook wel willen hebben.
Komt er ook zo'n mooi pluimpje uit die stacks?

_________________
--JORDY--

Eigenlijk zelfs nog iets te veel rook, maar ach een goeie diesel rookt nou eenmaal wat...
Gewoon wat vaker de kraan wassen

_________________
JEROEN...

"Power sells cars, torque wins races"



http://WWW.MOPARTRUCKSHOP.NL

ff deze discussie op leuken toyota tacoma 98

_________________
theo

dit is een toyota denk ik en zal jullie wel weer goed doen !!!

_________________
theo

of een chevy s10

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

Mazda B2200

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

zullen we het op een vuilniswagen houden ??!!!!!!!

_________________
theo

Toppie Theo

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Nog zo'n twijfel geval, Saab 9 7 X. Is gewoon een gerestylde Chevrolet Trailblazer en dan ook nog eens met de 5.3 liter V8 uit de Tahoe erin, iets dat Chevy nooit geleverd heeft. Eigenlijk dus de Trailblazer zoals GM hem had moeten maken. USA-SUV of niet??

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)