Na veel onduidelijkheid aan mijn zijde toch maar eens tijd om mijn vraag te stellen.

Ik heb een maandje geleden een pick up gekocht uit '86. Deze proberen te verzekeren bij mijn verzekerings maatschappij, maar nu blijkt dat mijn auto op grijs kenteken staat! (zelf nooit gezien). Daarom kan de maatschappij deze niet verzekeren onder de oldtimer verzekering zegt men. Komt er dus op neer dat ik nu €77 p/m moet gaan betalen.

-Is het mogelijk om het grijze kenteken om te zetten naar geel?
-Waarom is een oldtimer op grijs kenteken gezet deze is toch al belastingsvrij?
-Waar kan ik een grijs kenteken aan herkennen?

Alvast bedankt.....

Dan moet je even verder zoeken naar een andere verzekering maatschappij.

Ik kijk morgen voor je welke ik heb!

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Voorheen was het een grijs kenteken wagen. Bedrijfsauto met open laadbak op kenteken.
Maar als deze oldtimer wordt hoeft hier niemand meer naar te kijken, vanwege de vrijstelling van MotorRijtuigenBelasting,
de desbetreffende verzekering heeft er misschien niet goed naar gekeken?

_________________
Patrick

Dan is het wel vreemd want hij is in februari dit jaar ingevoerd.
Hadden ze beter direct op geel kenteken kunnen zetten.

Ik denk dat een pick up in nl niet kan op geel kenteken , het is een auto met een open laadbak dus volgens rdw een bedrijfsauto.

_________________
daily driver ; dodge ram 1500 (5.2)
http://www.l2paardensport.nl

Een voertuig krijgt het kenteken volgens de uitvoering van het voertuig.
Een personenauto geel kenteken en een bestelauto grijs kenteken, de hoogte van de
wegenbelasting wordt dus achteraf bepaald en niet andersom. De term grijs en/of geel
kenteken stamt nog van vroeger toen was het kenteken bewijs van een bestelauto grijs
en van een personenauto geel van kleur. Tegenwoordig hebben de kenteken bewijzen
allemaal de delfde kleur. Momenteel zijn alle oldtimers vrijgesteld van wegenbelasting, ongeacht
of het een personenauto, bestelauto, vrachtauto of motorfiets is.
Ik zou dus gewoon bij een andere verzekeringsmaatschappij informeren, voor jouw pick-up

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Oke dan word het verhaal wat duidelijker dankjewel.
Iemand nog ervaring met een goede verzekeringsmaatschappij??

Een bedrijfs auto is gewoon een auto geen geel geen grijs.
Je betaald als bedrijf gewoon minder belasting en als patuculier ook dan als het op kenteken personen auto staat.
Dat heet nog in de volksmond "geel" en "grijs"
En zou voor een verzekering niets uit moeten maken op het kenteken staat gewoon bedrijfsauto en geen personenauto

_________________
heb een hekel aan bumperklevers er zat van de week ook weer een voor mij

bij mijn pickup dodge vr-21-zr staat als bedrijfsauto bij de rdw
en ik heb geen bedrijf of heeft dat niks mee te maken als particulier.
wat heeft dat voor gevolgen in 2014 gewoon de volle mep belasting of kun je hier nog iets mee als arme burger

_________________
-----------------------------------------------
mijn daily is een chevrolet stepside pickup 1976.

Ik zit bij Diks verzekeringen, die hadden er geen probleem mee dat het een "grijs kenteken" auto is.

_________________
Sander

'52 Cadillac Coupe de Ville
'56 GMC 450
'79 GMC C15

voogd en voogd, ook geen probleem, mijn truck is ook een bestelauto met open bak

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Oke bedankt mannen..

Ik zal eens straks eens informeren bij Diks en Voogd en voogd verzekeringen.
Eerst moet de auto de werkplaats in voor een goede tectyl behandeling.

Ik moet alleen nog zorgen dan ik van mijn huidige verzekeringsmaatschappij af kom als ik hem schors. Ik heb hem nu tijdelijk als personenauto verzekerd. Maar ik weet niet of ik het hele kwartaal nog dien te betalen of dat ik betaal tot de dag dat hij geschorst is.

Ik neem aan tot de dag dat ik hem schors toch??

Je kan alleen via een tussenpersoon bij Voogd & Voogd verzekeren.
Verzeker je je auto bij Diks, dan wordt hij vanzelf ondergebracht bij Voogd & Voogd.
Correct me if I'm wrong.

Ik ben zelf niet te spreken over Diks; ik heb nog nooit zo'n waardeloze tussenpersoon meegemaakt.

_________________
☆ Buy a hybrid. I need your fuel !!! ☆

Volgens mij zijn alle tussen personen zo makkelijk. Ik zit nu nog even bij Bruns ten brink maar die tussenpersoon maakt er ook een potje van.

Ik heb destijds mijn F350 bij Diks verzekerd en het kostte me zo'n 15 à 20 telefoontjes om ze ervan te overtuigen dat het ledig gewicht + laadvermogen geen 9300 kg., maar 5800 kg. moest zijn.

Ze hadden er automatisch maar een aanhangwagen bij verzekerd (9300-5800=3500 kg.), terwijl m'n truck niet eens een trekhaak heeft (deze was gejat tijdens het transport vanuit de USA). Door een foutje van de RDW stond er op mijn kentekenbewijs achter het maximum trekgewicht aanhangwagen 0 kg. i.p.v. 3500 kg., dus geen idee waar ze de wijsheid vandaan haalden om er zomaar 3500 kg. bij op te tellen.

Na dit bij Diks gemeld te hebben, beloven ze het uit te zullen zoeken en/of het met hun superieur op te nemen en je dan de volgende dag hierover terug te bellen. Wat zij dan doen is niets anders dan contact op nemen met Voogd & Voogd. Het terugbellen schijnen ze ook al niet te kunnen, want ik heb ze steeds weer zelf terug moeten bellen.

Uiteindelijk maar zelf met Voogd & Voogd gebeld en toen was het binnen een minuut opgelost. De medewerker aldaar gaf eerlijk toe dat Diks weinig verstand van het verzekeren van niet-reguliere auto's heeft. Ik ben benieuwd hoe het gaat als je daar ooit eens een schade moet melden...

_________________
☆ Buy a hybrid. I need your fuel !!! ☆