hallo mede truck gekken,

sinds een paar weken doet mijn dodge ram 1500 erg raar. afslaan vooral...
eerst heb ik een paar simpele dingetje nageken. stappenmotor vervangen, nieuwe temp. sensoren erin gedraaid.
bougies vervangen, had ik ook al een tijdje liggen... maar niks hielp.

contact gehad met Damsta USA cars in franeker en die raadde meteen al dat ik hiervoor veel backfires heb gehad.
dat probleem is gelukkig wel allang al opgelost. hun advies: manifold eraf en waarschijnlijk een kapotte pakking waardoor de motor valse lucht aantrok tijdens het wisselen van versnelling (en dat is ook het probleem stationair loopt ie als een zonnetje op benzine en op gas totdat ik em in een versnelling zet dan stort de motor in.) alles eraf gehad, vond nog onderdelen van een carterventiel tussen de stoterstangen, pakkingen vervangen alles weer in elkaar gezet (vanavond nog gedaan) starten en mooier lopen dan ooit tevoren. in een versnelling en ik kon wel janken!! weer afslaan...
ik ben ten einde raad een m'n maat ook dus als iemand hier enig idee heeft zijn die van harte welkom!

Alvast bedankt!

Welk jaartal, welke motor, geeft ie foutcodes?

_________________
Christof
2003 ram

lijkt idd wel een valse lucht/vacuum probleem, zeker weten dat alle slangen goed sluite, carter onluchtingen dicht etc.??

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Het gasklphuis eens goe schoonmaken , dat kan soms ook wonderen doen !!

_________________

heb het ook eens voorgehad dat ie afsloeg !!

_________________

alle slangen zitten goed kan haast niet anders alleen wat ik wel raar vind is dat de carter ontluchting aan de rechter kant nooit ergens naartoe heeft geleid.? nooit problemen mee gehad maar misschien nu wel. ga morgen kijken of ik em ergens kan laten uitlezen kan ik zelf niet. bosch ondersteunt geen amerikanen op truck gebied
gasklephuis heb ik vreselijk schoongemaakt net als de binnenkant van het manifold kon er nu toch goed bij omdat alles eraf heeft gelegen. laat wel weten wat uitlezen laat zien. verder betreft het een dodge ram 1500 uit '97 5.2 magnum en dat is als ik het goed heb in dit geval een 318Y.

groetjes Wouter

koop een ford

je zou het haast overwegen....

heb vandaag mn nieuwe krukassensor binnengekregen, ik eronder ding eraf gehaald zie ik dat mn vliegwiel erin heeft lopen vreten...
druk op mn vliegwiel, en gaat zo bijna een cm naar achter... heerlijk axiale speling op mn krukas...

dus morgen maar weer nieuwe krukaslagers bestellen en hopen dat ik ze er van onderaf omheen kan krijgen want ik heb echt geen zin om de hele motor eruit te gaan slopen...

Is er dan niet meer aan vervanging toe?
Als daar één cm speling opzit.

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

Heb je dan thrust bearing van 1 cm dik besteld ofzo?

_________________
Christof
2003 ram

Lijkt mij heel sterk dat je 1 cm speling op je krukas hebt. Zit je flexplate niet gewoon los of is ie gescheurd. Heb je ook geen rare geluiden gehoord?

_________________
Hilco...

Gescheurde flexplate lijkt mij ook eerder het probleem ja als je zoveel speling op je krukas hebt, zou je de krukaspoely ook moet zien bewegen

_________________
Peer...

Vraag me af of het uberhaupt zelfs mogelijk is, ken dit blok niet, maar bij het hemi blok heb je zelfs geen 1 cm tussen de krukwangen en het blok, waar heb je precies de axiale speling gevoeld? Je zegt aan je vliegwiel/flexplate, heb je dan je automaat eraf? Of heb je aan de krukaspoelie getrokken aan de voorkant van het blok en per ongeluk/in de haast vliegwiel getypt?

_________________
Christof
2003 ram

Meet of laat dan eerst de speling opmeten voordat je van alles aan de hand haal met een meetklok bv.
Een bepaalde tolerantie mag het wel hebben en als je daar nog binnen zit dan heb je van alles aan de hand gehaald wat misschien niet nodig was. Een radiale speling is natuurlijk minder mooi.

krukas pully gaat ook heen en weer heb ik vandaag gezien....