Ik wil heel erg graag een pick up truck, dit wil ik eigenlijk al hele erg lang maar nooit van gekomen door de kosten.

naast aanschaf prijs heb je natuurlijk ook het veel hogere verbruik, en een waterpomp is duurder dan die van een astra 1.4

maar wat je aan MRB moet betalen in dit land grenst gewoon aan struik roverij ,, en sinds ze het grijskenteken voor particulieren gewoon onmogelijk hebben gemaakt is het wel erg lastig.

niet iedereen kan er een vrachtwagen kenteken en rij bewijs halen, had gehoopt dat het nieuwe lichte vrachtwagen tot 7 t wat perfect zou zijn dingen mogelijk zou maken.

maar nou lees ik dit http://www.autoenfiscus.nl/vragen/faq/mrb.html#vraag84

Auto\'s voor niet-beroepsmatig paardenvervoer dus dat is hobby,, wel hier heeft men pick up trucks als hobby,, beetje ongelijk dacht ik zo, de ene hobby wel en de andere hobby niet, ik heb jarenlang gecrost ,, en met een aanhanger achter een gewone auto op een drassige weiland is geen feestje...
nu snap ik ook wel dat voor die paarden men geen trekkende voertuigen bedoeld maar van die busjes met chassis met een paardentrailer opbouw.

maar het gaat me om het principe .

als ik uitleg aan mijn amerikaanse vrienden en familie dat ik per jaar ongeveer een bruto modaal maandloon moet betalen voor een diesel.
dan snappen ze niet dat ik het allemaal maar goed vind.

Kampeerauto\'s (voor verhuurde kampeerauto\'s geldt niet een kwart- maar een halftarief)

ook hobby,,, en op je truck een vaste huif zetten en daar een spoelbak en een bed en wat heb je nog meer nodig ? hebben ze met regels onaantrekkelijk gemaakt.

_________________
Niet gehinderd door enige vorm van inzicht.
Ik geloof wel in God maar niet in de overheid en in Sinterklaas

vergeet het camperverhaal maar. Gewoon lappen moet je En op benzine is het wel te doen, ga je op gas of diesel dan kan je maar beter je astraatje houden. Een pickup kost nou eenmaal geld.

_________________
Truckloos

dat dat idee ook wel, en dat het geld kost snap ik, maar het is gewoon ziek wat het (onnodig) kost.
het druipt er gewoon te veel vanaf dat ze eigenlijk niet willen dat je niet in zo'n ding gaat rijden

_________________
Niet gehinderd door enige vorm van inzicht.
Ik geloof wel in God maar niet in de overheid en in Sinterklaas

Tuurlijk willen ze dat niet, en daarom moet je het juist doen

_________________
Jaap
'76 Dodge W200 440

Ik moet als particulier zo'n 160 euries per maand betalen voor mijn Chevy op lpg G3.
Ik heb ook wel eens gekeken of ik aan die belachelijke hoge MRB kan ontkomen, maar helaas.
Omdat ik ook een caravan heb van ± 1500kg, moet ik er wel een fatsoenlijke auto voor hebben.
Als ik dan kijk voor een alternatief, een auto dus die genoeg ruimte heeft en met gemak mijn caravan kan trekken.
Dan betaal ik voor een personen auto nagenoeg het zelfde aan MRB, dit komt omdat je voor een auto op geel kenteken
ook nog de provinciale opcenten er bij moet tellen. Dus voor het zelfde geld als nu, rij ik dan ik een 13 in een dozijn auto.
Kan uiteraard wel voor minder aan MRB, maar dan moet je op benzine gaan rijden en dan gaat je geld daar weer aan op.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Ik rij nu met een BMW 530d en betaal daar maandelijks 140 pleuri MRB voor.
Ik heb ook een caravan van 1500kg en daar moet inderdaad iets fatsoenlijks voor.
Qua onderhoudskosten kan ik het niet vergelijk maar onderdelen voor mijn auto zijn belachelijk duur.

Ik wil maar aangeven dat "duur" rijden dus relatief is...
En een hobby mag toch ook geld kosten?

Voor mij is de overstap qua kosten veel kleiner dan wanneer je uit een astra overstapt. Ik heb alleen een vrouw die nog niet aan de pick up wil. Qua kosten kan ik ook een Ram Hemi op G3 rijden denk ik.

_________________
When I die, I want to go peacefully like my Grandfather did, in his sleep -- not screaming, like the passengers in his car....

en dan naar een congres van groen links en de partij van de dieren flink lopen gassen




zal ze leren

_________________
Niet gehinderd door enige vorm van inzicht.
Ik geloof wel in God maar niet in de overheid en in Sinterklaas

België heeft dan wel achterlijke regeltjes qua ombouw maar we betalen dan ook een stuk minder! Voor mijn lichte vracht (als particulier) betaal in minder dan €150/jaar!

Voor zolang als het nog duurt, als de regering ook bij jullie het licht ziet gaat het meteen over.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Hier heb je ook hele wijken met dat schapen volk zitten maar zoals met alles loopt Belgie 10 jaar achter dus nog even profiteren ervan
Voor mijn truck op vrachtwagen kenteken betaal ik €80/jaar!!

_________________
--JORDY--

Dat merk je ook meteen aan het wegdek als je de grens over gaat

_________________
Egon

Dodge Ram 1500 Hemi sport 5,7L VERKOCHT

Kunt ook doen alsof je neus bloed en een benzineauto op gas rijden, als je me begrijpt.. Of je registreert jezelf en bent ondernemer, echter krijg je dan met bijtelling te maken.. Beste optie is een 250/350 of 2500/3500 op C van na september 2000 (euro 3), betaal je 78 euries per kwartaal, echter mag je dan maar 80 en moet je wat aanpassingen verrichten....

Kortom: het is allemaal kut..

_________________
Peer

2014 Dodge Ram 5.7 V8

+1

_________________
Peer...

Noemen ze dat ook wegdek

_________________
grt perry

UN HOND ZUNNE GUM!

een bling bling peterbilt of kenworth van een jaartje of 25/30 oud.
dat lijkt me wel wat.
geen mrb ook niks met heel het euro/uistoot te maken en geen invoerrechten.
dan mag de truck wel wat meer kosten kwa aanschaf.
just my 2 cents

_________________
DODGE OR DIE