een kennis van mij heeft een cadillac sedan de ville uit 1966 met in eens een behoorlijke onderdruk .ik weet niet welke motor er in ligt maar maakt volgens mij ook niet zo veel uit hij heeft de carter ontluchting goed schoon gemaakt dus die is open ,en toch blijft hij flink olie uit de pijlstok opening blazen en bij de olie vuldop .een pcv valve zit er niet op carter onluchting zit achter op het blok .ook heeft hij de inlaat pakking en die paking van die plaat op het spruitstuk vervangen ,maar er is geen enkelen verbetering . wordt het tijd voor een onderblok revisie wat is julie mening

_________________
Peer...

Sorry Peer maar ik kan je niet helpen.
Maar ik heb wel een paar vraagjes tussendoor

Wat bedoelen ze met onderdruk?
Bestaat er dan ook overdruk?
Vaak lees ik compresie is 1:10 (ofzoiets) maar wat wordt daar mee bedoelt?

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Waarschijnlijk een 472 Ci....
Loopt ie op alle 8 cilinders?
Even een compressietest doen....kan zijn dat lekt langs de cilinder(s), de bougies even bekijken...
Kan ook een kapotte koppakking zijn...

ik zal wel eens de compresie testen bart . maar ik denk zelf dat het de koppaking is die er tussen uit is gerot bedankt voor de tip bart .

klopt roel door de onderdruk gaat het olie verbruikl flink omhoog

_________________
Peer...

Laten we hopen dat het een defecte koppakking is, dat is het 'goedkoopste' !!

succes!!

Inderdaad, compressietest is dan eigenlijk het makkelijkste.
Maar hij verbruikt geen vloeistoffen? Normaal lekt er eigenlijk altijd wel vloeistof naar binnen of buiten met een verotte/opgeblazen koppakking.

_________________
Patrick

morgen gaan we ff meten en weten we als het goed is meer

_________________
Peer...