Hallo,

Ik wil binnenkort een Pick-up truck gaan aanschaffen. Ford, Chevy of Dodge.
Ik wil deze particulier gaan rijden, maar wat is dan het voordeligste?

Ik heb me laten vertellen dat ik er 1 moet zoeken tussen 2002 en 2005, dat dit een marge auto moet zijn, ( of anders de BTW bijbetalen...) en dat ik deze op kenteken een bedrijfsauto moet zijn.

Ik wil er ook graag gas in, maakt het dan uit of deze op g3 staat of gewoon LPG?

Kan iemand mij vertellen hoe ik het voordeligste uit ben, ik wil wel zo'n truck rijden en mijn andere 3 auto's eruit doen... En deze gebruiken voor alle doeleinden.

Ik hoor het graag...

Grtzzz Mark

hoi Mark,t moet geen marge auto zijn hoor ,ik had dat geluk,alleen bij verkoop krijg ik de btw er ook niet bij

Als je em particulier gaat rijden moet je ,ivm bpm geen jongere kopen als juni 2005,vanaf dan loopt de bpm regeling

Voor de rest heb je alle keuze,als je voor een dodge wil kijken,zou ik gaan voor een 2004/2005 ,is een iets mooiere/luxere dan de 2003,in een 2002 ligt soms geen Hemimoter in,is t overgang model van een 5,9l naar een 5,7 hemi

Maar waar gaat je voorkeur naar uit? dodge/chevy of ford?

Succes met zoeken ,als we weten wat je wil,zoeken we wel ff mee

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

als je een truck koopt van voor 2005 betaal je hier geen bpm over
en een marge auto (geen btw aftrek mogelijk) weet je wel waar je aan toe bent anders komt er nog ff 19% extra bij daar zit je ook niet op te wachten
en ja voor je houderschapsbelasting dat zal wel ff schrikken worden en dan denk ik als je de kosten naast elkaar zet er niet zo gek veel verschil meer is tussen lpg en diesel
en dan zou ik persoonlijk toch ook eens naar een diesel gaan kijken en een proefrit mee maken
alleen wel ff opletten met de chevy duramax eerste generatie heeft er nog al wat kinderziektes inzitten na 2003 is dit allemaal verholpen

_________________
FRED


hard werken wordt niet betaald lang werken wel

hallo,

ik rij ook een dodge ram 1500 van juni 2005 heb geen bpm betaald,
want bpm geldt vanaf 1 juli, en ik rij hem particulier,
en ik zou voor G3 gaan, is een stuk goedkoper voor de wegenbelasting t.o.v gewoon lpg

succes met de zoektocht

_________________
Christiaan
Chevy Silverado 5.3 2009
Before caliber srt4, Ram 1500 hemi sport, Ram 1500 daytona

alle verhalen kloppen idd tot zo ver, je kunt dus uitzoeken tot en met Juni 2005.
uit economische overwegingen zou je beter een LPG kunnen nemen dan een diesel, de LPG kost nog altijd 60% minder dan diesel en qua verbruik loopt een diesel truck ongeveer 1 op 6 en een LPG truck loopt ook 1 op 6 .
Je kunt ze idd vrij simpel op een G3 installatie laten zetten.
De diesels rijden wel lekker met al dat koppel onderin, dus als je bijvoorbeeld veel moet trekken kun je dat nog oeverwegen.
als je voor benzine of LPG gaat zorg dan wel dat je altijd voor de grootste motorinhoud gaat, dat rijdt gewoon veel lekkerder.

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Vraag over de BPM die vanaf juni 2005 loopt....

Schuift dit elk jaar een jaar op? dus als je er volgend jaar 1 koopt loopt de bpm dan vanaf 1 juli 2006.

nee, helaas

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

de BPM neemt toch per jaar een percentage af? dus na een x-aantal jaar is de bpm toch nihil?

ja de reguliere BPM berekening wel, maar die grijskenteken regeling voor particulieren schuift niet op.

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

de faciliteit geldt per bestelauto gedurende maximaal vijf jaar vanaf de eerste ingebruikname en gedurende een aaneengesloten periode. Wordt op enig moment tijdens de eerste vijf jaar niet of niet langer aan de voorwaarden voldaan, dan wordt vanaf dat moment de eerder teruggegeven BPM als belasting verschuldigd. Op basis van de forfaitaire afschrijvingstabel in de BPM wordt een vermindering toegepast. Hetzelfde geldt voor de situatie waarin de auto binnen een termijn van vijf jaar niet meer tot het ondernemingsvermogen behoort (de auto wordt verkocht of de onderneming wordt gestaakt). Wordt de bestelauto omgebouwd tot personenauto, dan moet de BPM altijd worden terugbetaald;


Is het niet zo dat na 5 jaar de auto niet meer gevold wordt voor de BPM. De regeling ging midden 2005 in.