De vorige eigenaar van mijn truck is niet zo zuinig geweest op zijn velgen, hierdoor zijn ze aangetast.
De gepolijste rand is voorzien van een lak laag waaronder de boel is gaan oxyderen.
Nu heb ik wel eens een velgen weer mooi gekregen door met verfafbijt de blanke lak te verwijderen en vervolgens opnieuw te polijsten.
Omdat hier ook het midden van de velg gecoat is, durf ik het niet aan om hier ook met afbijt aan de gang te gaan.
Heeft iemand een goed idee hoe ik de blanke lak goed kan verwijderen zonder het zwart gecoate gedeelte van de velg aan te tasten / te beschadigen?
Voor de duidelijkheid heb ik ook wat foto's van mijn velgen toegevoegd.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Als ik het goed zie zijn ze niet hoogglans gepolijst maar schoongedraaid. Waarschijnlijk hetzelfde als mijn orginele GM velgen. Ik heb hiermee hetzelfde probleem en ik heb hiervoor geinformeerd bij een velgen-reparateur maar die begon er niet aan. Ik heb een extra set gebruikte velgen gekocht en ga hiermee proberen om het contour excact te bepalen om het vervolgens opnieuw CNC na te draaien. Dit is volgens mij de enige manier om een strak resultaat te krijgen. Er kan helaas nog wel een tijd overheen gaan voor ik het resultaat van het experiment weet, het is nogal druk op het werk, dus weinig ruimte voor beuntjes.

P.S. wel heeele mooie velgen heb je Alfred ( effe los van de oxidatie)

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Ze zijn inderdaad heel fijn/schoon gedraaid, ik heb ook nog de originele GM velgen+banden erbij en die zijn ook aangetast.
Die heb ik wel met afbijt kaal gemaakt en ga ik daarna gewoon zilver-grijs spuiten.
De GM velgen wil ik dan voor de winter/pekel periode gebruiken en mijn Jesse James velgen in de zomer.
Op deze velgen wil ik geen afbijt gebruiken omdat ik bang ben dat het ook de zwarte stukken aantast.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Vriend van me had dat ook, volgens mij heeft hij ze waterproof geschuurd met de fijnste korrel.
Zag er niet verkeerd uit!
De glans is wel weg, maar de oxydatie ook.

_________________
Chris

Ik snap het helemaal Alfred, maar ook als je de blanke lak kunt verwijderen zonder het zwarte deel te beschadigen dannog wordt het moeilijk om de oxidatie weg te krijgen. Ik heb dit geprobeert maar omdat er fijne draaigroeven in zitten blijft de oxidatie onder in de groef aanwezig . Helemaal gladschuren zou kunnen maar dan moet je het daarna hoogglans gaan polijsten.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

of wat Chris zegt, was net aan het typen

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

vraag het eens aan sandra bullock,die weet wel hoe ze jesse james bij moet poetsen

_________________
DODGE OR DIE

Zo te zien zijn de velgen wel af te draaien, dus de blanke lak inclusief een minimaal randje aluminium wordt eraf gedraaid in de draaibank. Dan is het ook meteen een kleine moeite om ze te laten polijsten. Je zou eventueel bij bijvoorbeeld WheelCare kunnen informeren. Daar heb ik in ieder geval goed ervaringen mee voor nette prijzen!

_________________
Patrick

Wheel Care was ik op internet al tegen gekomen, maar dat gaat denk ik al snel zo'n 200 tot 300 euro kosten.
Ik blijf voorlopig nog maar even de zomer doorrijden en eerst de originele GM wielen toonbaar maken.
Dan heb ik van de winter tijd genoeg om deze velgen te schuren en (opnieuw) te polijsten.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

deze wielen worden origineel eerst helemaal zwart gecoat, waarna dan het blinkende gedeelte er weer afgefreesd word en dan een clearcoat erop. Dus ik denk voor het beste resultaat dat je ook in die richting zal moeten werken. Maar de prijs zal er dan inderdaad ook naar zijn vrees ik. Als dat geen optie is zal het schuren en polijsten worden vrees ik. Maar daar gaan uurtjes inkruipen, wees daar maar zeker van.

_________________
Steven.

Silver grey 2004 Dodge Ram 1500 5.7i Hemi 4X4