wie heeft er hier ervaring met alternative brandstoffen?

ik stook bijvoorbeeld in de vrachtwagen waar ik in rij gebruikte frituurolie.

nou heb ik op internet ook verschillende dingen gevonden over waterstofgas.
heeft iemand hier ervaring mee of ervaring mee gehad?
ik wil misschien zelf een waterstofgas installatie gaan proberen.

zijn er mensen met diesel motoren die interesse hebben dan kan ik je alles vertellen over frituurolie (ppo) rijden.

grt richard

Vorig jaar heb ik zo'n waterstof setje ingebouwd in de Grand Cherokee van een vriend van me.

Hij heeft er een hele tijd mee gereden en behalve een extra tank die hij moest vullen (met gedestilleerd water) was er geen verandering merkbaar.

Geen hoger/lager verbruik
Geen betere prestaties
Geen soepeler lopende motor

Helemaal niets.

_________________
Ronald [Aquafobia]

oh dat is apart,

ik heb diverse testen gezien (ook onafhankelijk) die wel een verschil laten zien van max 30%
hoe zouden ze daar dan aan komen?
zal het alleen op andere klasse auto's werken? dus europeanen met mini motoren?

Nou, ik heb inderdaad ook heel veel verhalen gelezen en ze lopen allemaal heel erg uiteen.

Ze zijn bijna allemaal heel erg positief of juist helemaal niet.

Ik wilde het graag zelf proberen maar dacht laat ik eerst even rondvragen of iemand anders er al ervaring mee heeft....
Die vriend van me had geen ervaring maar wilde wel graag als proefkonijn fungeren...dus dat kwam mooi uit

_________________
Ronald [Aquafobia]

ik heb net met iemand aan de telefoon gehangen hho installaties (waterstofgas) installeerd.

er zijn een aantal dingen die belangrijk zijn om het rendabel te maken.

de brandstof waar je op rijd:
bij benzine is een rendament te behalen van 35% max.
en bij lpg is dat al aanzienlijk lager (25% max)
bij diesel is een randament te halen van (weet het niet meer zeker) 20%

heb je een americaans systeem (volgens de americaanse eissen).
dan gaat er zoveel HHO door het blok heen dat er bij de sonde in de uitlaat te veel zuurstof overblijft
dus dat de computer denkt dat de verbranding te schraal is en dat er dus veel meer brandstof in het
blok gespoten gaat worden waardoor hij dus duurder gaat lopen.
die systemen hanteren per liter motor inhoud een halve liter waterstofgas per minuut.

ook bij andere systemen, als de meetwaarden van de uilaatsensor niet aangepast worden gaat de motor
duurder lopen omdat er meer zuurstof overblijft na de verbranding (dus gaat er weer meer brandstof ingespoten worden).

de bedoeling is het vinden van het beste mengsel voor jou motor dus niet te veel en niet te weinig HHO toevoegen aan de
normale brandstof want alleen bij het juiste mengsel heb je besparing.

ik heb dit niet uit ervaring maar misschien wil ik het toch wel gaan proberen.
alle informatie heb ik van een bedrijf hier uit de buurt die systemen inbouwd.
wat denken jullie er van

Er is energie nodig om waterstof te maken dus ik vraag me af of het iets uithaalt.
Ik heb het allemaal niet echt bekeken maar op m'n Chevy met z'n plastic inlaatmanifold zou ik het niet durven inbouwen, bij backfire grote kans op schade.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Richard,

ik ben erg benieuwd of het bij jou wel gaat werken.
Indien het werkt, heeft die jongen die andere set nog liggen (zijn auto is inmiddels verkocht) en kan ik het ook nog wel een keer proberen.
Maar zoals eerder gezegd: mijn eerste poging was niet veelbelovend.

gr,
Ronald

_________________
Ronald [Aquafobia]

mag ik weten wat voor merk systeem het is? en kan je daar de stroom van de generator mee regelen?
daarmee kan je de hoeveelheid gasvorming regelen.
ik ben ook net zo benieuwd als jij maar denk wel dat ik het ga proberen.

zijn er hier ook mensen met een dieselmotor die op plantaardige olie rijden
ik heb daar zelf ongeveer 150.000 km ervaring mee en ben benieuwd of dat andere daar ook ervaring mee hebben.

er is wel energie voor nodig inderdaad maar veeeeeeeel minder als wat je op internet allemaal leest van mensen
met home maid in elkaar geknede systemen.

plastic en backfire is denk ik idd niet echt een goede combinatie.
ik heb zelf een probleempje gehad met lpg (oud systeem) en ook 2 x backfire gehad.
aan de klap te horen gaat een plastic inlaat daar zeker door kapot.

Het merk weet ik helaas niet meer.
Ik wilde destijds een set kopen via iemand uit Beverwijk die op marktplaats adverteert met dat spul.
Echter die maat van me heeft na eigen onderzoek een en ander uit Duitsland laten komen.
De set was inderdaad volkomen regelbaar.

_________________
Ronald [Aquafobia]