Ik zou graag weer jullie meningen willen horen over het volgende probleem. (koppeling afgebroken)

Mijn stuurbekrachtigingspomp lekte behoorlijk, toen heb ik besloten hem eraf te halen.
Vervolgens helemaal uit elkaar gehaald alles schoon gemaakt, toen heb ik in de Spaanse polder (Rotterdam) nieuwe O-ringen gehaald.
Vervolgens lekte de koppeling waar de hoge druk slang op ging uit de koppeling die je in de koppeling draait die in de pomp gaat. (wat heeft de vorige eigenaar zitten prutsen zeg, normaal is het gewoon 1 slang met alles er op en er aan hier koppeling in koppeling.)
Ik naar de hebu (Rotterdam) nieuwe koppeling gehaald voor de hogedruk leiding.

Alles zat perfect in elkaar alleen bij de laatste draai brak de onderste oude koppeling af in de grote koppeling die de pomp in gaat.

Wat nu?

Hierbij wat foto's ( btw ik denk dat het een chevrolet pomp is en er zat loctite tape om dat zie je ook bij de onderste foto's).

Weg pleuren, nieuwe kopen via rockauto, pasklaar maken en rijden, dat zou ik doen...

_________________
Patrick

Daar zat ik dus ook aan te denken, bedoel je dan alleen de binnen pomp of het hele ding?
Ik snap alleen rockauto niet helemaal staan er zoveel op. Zitten geen slangen bij toch? de return heb ik maar de hoge druk zitten weer verschillende maten in, hoe vind ik de perfecte combinaties?

Toch vind ik het zonde om hem weg te gooien (niet omdat ik gierig ben maar omdat hij niet meer lekt) , alleen als het niet te maken valt moet ik wel

met een klein bijteltje het stuk er voorzichtig uit tikken door tegen de richting van het schroefdraad te slaan.

dat kun je proberen

_________________
my Dodge is louder than your mommy last night...

Ben je al bij een tractor onderdelen boer geweest.. Die hebben vast wel zo'n nippel.

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Heb hem professioneel laten uitboren, toch het schroefdraad geraakt ding zat muur vast. Nieuwe draad tappen is erg lastig. Toen maar opzoek naar een nieuwe nippel en gevonden 15 euro.
Nu weer nieuw probleem mijn slang past niet meer, er moet standaard een 3/8 male inverted flare op, maarja de koppeling op me stuurbekrachtiging is gewoon schroefdraad wordt weer knutselen.

Weer naar hebu..

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"