Mijn 79r chevy dually remde de laatste tijd al een beetje brak.
Een noodstop moest ruim van tevoren gepland worden.
1 remcilinder achter lek, heb deze vervangen .
de oude hoofd rem cilinder AKA HRC was verdacht als ik het pedaal intrapte bleef er remolie omhoog komen terwijl normaal dit dus niet mag.
nieuwe HRC op de werkbank ontlucht.
Remsysteem ontlucht , en ik heb nu nog minder rem als eerst.
Heb de remvoering achter afgesteld op net aanschurend.
Het pedaal gaat ook redelijk zwaar.
Terwijl met de oude HRC je het pedaal met een vinger op de vloer drukte.
Hoe stel ik de pushrod vanaf het rempedaal naar de HRC goed af.
Had bij de montage het idee dat de pushrod de HRC al iets indrukt klopt dit ?
Ik snap het even niet meer.
Vind het toch wel redelijk handig als het ding een beetje remt.

Remco

Normaal gesproken is het stangetje/pinnetje die vanaf je hrc je bekrachtiger ingaat te verstellen door in of uit te schroeven.

_________________
Tim

1976 Dodge W200-Project
1979 Ford F250 Supercab Dually
1997 Mercury Sable-Daily

I wasn't born with enough middle fingers