iemand een adres waar je een dynamo voor een dodge dacht b250 uit 1979 kan kopen? mijnes laad niet meer bij, zit al nieuwe accu in maar laad de accu niet op onder het rijden. wat er nu in zit weet ik niet precies maar is zo'n model waar je dwars door heen kan kijken dus geen nieuw model die meer dicht is,is voor de camper dus moet ook extra accus opladen dus een beetje eentje met veel ampere, kan hem er niet af halen omdat camper bij een boer in de stalling staat. heb meerdere bedrijven in mn favorieten staan maar weet niet welke dynamo ik moet hebben
hoor het graag van iemand
gr mack

Ligt daar een 318 in? Die zullen ze bij c&p of van dam toch wel hebben liggen?

_________________
Tim

1976 Dodge W200-Project
1979 Ford F250 Supercab Dually
1997 Mercury Sable-Daily

I wasn't born with enough middle fingers

zal m er morgen af halen dan heb ik wat meer gegevens, mischien dat iemand dan iets meer weet.
gr mack

volgens mij kan je elke Amerikaanse dynamo uit die jaren pakken als de aansluitingen en ophanging maar gelijk is.

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

Volgens mij heeft dat model auto een losse laadregeling wat allemaal redelijk gammel wordt zodra de kabelboom en stekkers op leeftijd zijn...

Als je toch een zwaardere dynamo wilt plaatsen en een tweede accu is dit is gelijk de kans om er een moderne dynamo in te zetten met een interne laad regeling. Dan heb je de gehele elektronica van de auto zelf niet meer nodig (kun je er gewoon in laten zitten) en kun je de dynamo rechtstreeks op je accu zetten.

De tweede accu kun je het beste met een intelligent scheiding relais aansluiten. Bijvoorbeeld de Cyrix i 100/12-24 (is geschikt voor 100ampere dynamo's) http://www.stroomwinkel.nl/p-2370-cyrix-i-1224v-100a-intelligent-combiner.aspx. Dit is echt een must vindt ik om een tweede accu aan te sluiten in een camper situatie. Dan heb je er nooit geen omkijken meer naar, zelfs als je een externe accu lader aansluit dan worden beiden accu's automatisch slim geladen waarbij de accu waar je fysiek de lader op aansluit automatisch voorrang krijgt.

Mocht je er zelf mee gaan hobbyen let dan wel op de kabel dikte. De dynamo en aansluitingen van het scheidings relais dienen te worden afgezekerd op de gebruikte kabeldikte. Laat je daar niets wijsmaken, te veel stroom door een te dunne kabel dan gaat de boel letterlijk de fix in. Dynamo verzwaren betekend ook de kabels naar massa en tussen de dynamo en de accu verzwaren......

_________________
Jeroen...

Dodge Rules....
'14 Dodge 5.7L hemi CC (Granite Crystal Metalic)

dit is hetzelfde model

mischien iemand die weet wat voor merk dit is? staat niks op mijnes,
gr mack

Als bij C&P je VIN nummer doorgeeft, weten zij wel welke dynamo je moet hebben.
Anders gewoon met de oude bij een automaterialen bedrijf langs gaan, die kunnen hem meestal wel reviseren/repareren

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

heb nieuwe dynamo gevonden en erop gezet, nu zie ik op de ampere meter dat als ik m start, de meter nog voor het midden staat en als ik gas geef iets verder richting het midden gaat, als hij goed laad hoort het dan niet in het midden te staan of er iets overheen? heb geen meter om het door te meten, maar zou het aan de spaningregelatuur kunnen liggen? heb er nog een liggen,die heb ik bij de camper erbij gekregen dus denk dat vorige eigenaar er ook al mee bezig is geweest. zover ik weet staan er geen gebruikers aan alleen de motor en de gas instalatie.
hoor het als iemand iets weet.
gr mack

heb spannings regelaar vervangen en 2 stekkertjes die erop gaan vernieuwd, en hij laad als een tierelier nu, gaat net voor het een na laatste streepje op de meter dus laad goed.
gr mack