Dit is interressante kost!
http://www.coatesengine.com/csrv-system.html

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

ziet er mooi uit en biedt vele voordelen, ik ben wel benieuwd naar de afdichting.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

mooie vinding zeg.

Ga ik me eens in verdiepen.. inmiddels wat meer zitten zoeken, maar wat me dan toch verbaasd is dat het idee door niet 1 van de "Big three" wordt opgenomen of geimplementeerd.
als je het zo leest zou het super moeten werken maar er zal toch nog iets niet helemaal goed zijn denk ik...



Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Mogge Hennie
De grote jongens zitten ook met de grote olieboys aan de tafel. Zuinige auto's betekend minder brandstofverbruik. die lui denken alleen maar in geld.
Ik las dat Ford in de jaren 90 een 4,6L heeft gebouwd met alles keramisch in de motor; zelfs de koelkanalen in de kop zelf waren weggelaten. 50MPG verbruik!! Omdat de NOx uitstoot hoger werd, is het niet toegelaten. Dan denk ik, tja, wat wil je nou, minder brandstof verbruiken dus minder vervuiling? of geld verdienen.

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

ja als je de emissie reductie van deze systemen leest dan zou het toch zeer de moeite waard zijn.
Ik heb inmiddels wel gelezen dat het al meer dan 10 jaar bestaat, en wellicht met de huidige eisen op emissie gebied dat het idee wel de moeite waard is.

als je deze koppen op een auto zet, ( ook al kosten ze 10.000 usd) maar je spaart daar 20-40.000 euro slurptax mee...

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars