ik heb goeie ervaringen met agatech,
die doen ook veel inbouw in oldtimers

Ik zou op die 318 gewoon een Impco installatie zetten met een 300A mixer, dan kun je ook gewoon op benzine rijden. Met een 425 niet. HPO gassystemen in Middelbeers bouwt het goed en in voor een nette prijs.

Groet Pieter

Check even bij Agit in Rijssen.

Zelf zou ik op een oudere auto er een Impco E of EB verdamper en een 425 er op doen met bijpassende kleppenplaat. Een 300 zou niet eens in mijn gedachte komen. Wat ik bij andere heb gezien met 300 mixers is dat ze altijd lopen te kloten met de afstelling die verloopt met als gevolg kut lopen of niet willen starten / backfires. Kan je meteen alle benzine spul er af gooien en alles knap lopend maken op lpg (ontsteking aanpassen). Als je lpg hebt ga je toch niet meer op benzine rijden of te kort met als gevolg als je na een tijd toch op benzine overschakelt dat ie er niet op lopen wil omdat de pomp stuk is of alles verdroogt en dat de benzine uit je carburateur giet.
Let er op dat alle druk delen een R67 01 nummer hebben om lpg weer op kenteken te krijgen. Vulslang mag niet ouder dan een jaar zijn en de tank niet ouder dan 10 jaar en moet een certificaat hebben. Is wel weer een prijzig geheel om het netjes te krijgen en op kenteken, 1000/1500 euro ben je zo verder als je het zelf doet.

Rij zelf ook al een jaar of 7 met een 425 op alleen lpg en geen moment spijt van gehad. Op de plek van de benzinetank hangt een 90 liter lpg tank zodat de bak ook mooi vrij is. Enigste wat ik er ooit mee gehad heb was een kabelbreuk van de tankafsluiter (was niet netjes aangesloten) en de verdamper gereviseerd die er nu al een jaar of 15 / 20 opzit.