Hallo

De eerste proefrit zit erop, en zonder succes . Mijn probleem is.....
De automaat schakeld erg hard over, ook schakeld hij niet door(over naar de volgende versnelling) als je het gas los laat,!!

Wat kan het probleem zijn??
Het is een 4x4 6.2 diesel ex army blazer uit 1984.

Alle tips zijn welkom, please help.

Groeten Chuck

Vacuum probleem misschien?

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Filter en nieuwe olie Oliepeil

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

+ 1

_________________

http://www.vdbraak.nl http://www.getparts.nl

Bedankt voor je reactie, maar waar vindt ik het vacuun, en hoe test ik dat??


Groeten Dick

in het hoofd van mn ex bijvoorbeeld

en op je rembekrachtiger van daar lopen er naar diverse plaatsen vacuum slangen die moet je na lopen evt kijken of je ergens iets hoort zuigen auto op een erg stillen plaats laten lopen deur open uitzetten en onder de kan en auto kruipen en luisteren of je iets hoort sissen/zuigen

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen

Voor vacuum schema's, kan je hier even kijken of er iets tussen staat. http://www.autozone.com/autozone/repair ... 528004c3cb

De vacuum leidingen komen uiteindelijk allemaal vanaf je inlaat

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Eh, bij Diesels niet altijd vanaf inlaat.

_________________

http://www.vdbraak.nl http://www.getparts.nl

Heren Bedankt

Het was een simpel slangentje dat lek was.......pfff schilt weer weer geld, ach het mag ook wel eens mee zitten.

Nu zoek ik nog rubbers voor op en in de achterklep?? Iemand een idee??

Bedankt nogmaals voor alle reactie's.

LMC trucks of Rockauto en dan eventueel verschepen via Hans (TexasBoy)

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #