beste usatruckers,

Vorige week me netjes voorgesteld en hier ben ik dan met mijn vraag. Vorige week naar de keuring geweest en het was zoals altijd weer spannend of ik er door zou komen. Meestal mag ik nog eens terugkomen voor de lichten of gaatje in de uitlaat, ... . Dit jaar leek alles in orde, tot de controleur aan mijn stuur begon te schudden. Er zit speling op mijn stuur. Het zit hem niet in de overbrenging op de wielen maar enkel op het eerste stukje, overgang van stuur op stuurkolom. Heeft iemand hier ervaring mee en kan iemand mij eventueel tips geven? Het stuur vast draaien zoals de controleur noemde is reeds gebeurd maar is niet de oplossing. Heb echter veel zin om zo terug te rijden en te kijken wat ze zeggen. De speling is zo miniem (alé voor ne bak van bijna 20 jaar oud vind ik dit niet abnormaal, en toch nog veilig). Ben benieuwd naar de reacties. Alvast bedankt.

dus echt gewoon je stuur wat je vast houd wat los?
dit kan je aandraaien.

_________________
Jesse

Waarschijnlijk speling op je kruiskoppeling in de stuurkolom.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Motor starten en dan nog eens voelen,dan gaat de stuurbekrachtiging meewerken

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Hoi,
Eerst en vooral merci voor de tips. Die van de keuring had gezegd dat ik stuur eens moest vastdraaien en dan zou het wel opgelost zijn. Stuur dan vast gedraaid maar dit hielp niet. Speling bleef hetzelfde. Er zit ook speling op de bout waar het stuur op zit. Enkel het voorste stuk want de rest vanaf de plaats waar je je stuur in hoogte kan veranderen, blijft op zijn plaats. Dan maar eens nagevraagd bij iemand die dezelfde Pick up heeft. Had me al nieuw rollagers meegegeven. Daar ik zo'n vermoeden had dat het dan nog niet verholpen zou zijn en ik het stuur er trouwens ook niet vanaf kreeg (niet het juiste materiaal voor handen) heb ik maar een gokje gewaagd. Ben zo terug naar de keuring geweest. En ja hoor, deze keer konden ze de speling aanvaarden (terwijl er echt niet minder speling op zat). Het zijn toch paljassen. Is elke keer wel iets. Misschien heeft het ontbreken van mijn gelijkvormigheidsattest (hetgeen ze vorige keer zelf hebben bijgehouden daar er een nieuw moest aangevraagd worden) wel voor de nodige afleiding gezorgd. Soite, ik mag niet te hard klagen. Heb terug een groene kaart en dat zonder er enkele uren aan zitten te prutsen of grote kosten. Toch bedankt.

ja klopt, goed dat je erdooor bent maar ik zou dit toch asap laten herstellen hoor

_________________
Grtz Jo