Heeft er iemand ervaring met een B & B exhaust aangaande het (storend) geluid dat je zou hebben in de cabine bij bepaalde snelheden. (Headers , high flow cats, cat back ???)

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.

alex (axxel) heeft dat er onder hangen en zal dat wel kunnen beantwoorden. ben dan overigens ook erg nieuwsgierig wat hij daarover te melden heeft want ik sta op het put te beslissen om B&B van voor tot achter te bestellen...

_________________
Hans...
former owner of

Das toevallig , ik had dezelfde plannen.

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.

ik ben benieuwd wat alex zijn ervaringen zijn. als dat meevalt en we zouden beiden bestellen kunnen we dat misschien samen doen, beetje korting bedingen en besparen op de transport kosten?

_________________
Hans...
former owner of

alles wat je onder je gat verandert: grotere mid's of zelfs catless (keuring !!) zorgt voor een (on)aangename resonantie in je cabine boven 130kmu.
Je moet ervan houden maar dit was de reden dat ik m'n originele cats terug hebt geplaatst...

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Nu zit ik met een bijna originele uitlaat en heb bij 120km/h "vervelende " geluiden, vanaf 130km/h is dit over. Zou het dan mogelijk zijn door bijvoorbeeld extra ophangbeugels(rubbers) te voorzien en daardoor de resonantiefrequentie te verschuiven zodat deze optreed bij een lagere of hogere snelheid. (120km/h is juist zo'n vervelende snelheid om resonatie te hebben, op de snelweg altijd meer dan 130km/h rijden gaat op termijn ook wat centen kosten).

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.

komt het uit/van de uitlaat of van ergens anders

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

stoppen met bonen eten koen...

ik heb de volledig originele uitland (veronderstel ik) en heb geen resonaties op die pijp. wel een korte trilling op de motor bij circa 1600-1700 tpm. ik neem aan dat dat het kritisch toerental is. dat probleem los ik op door 1600-1700 tpm zo snel mogelijk te passeren...

_________________
Hans...
former owner of

sorry dat ik het vraag hoor maar wat is b&b??

_________________

Bas van Osta. Red RC ram srt-10.
Poetser van Robert zijn truck. Trying to keep it clean.

_________________
Hans...
former owner of

Ik heb de bassani short headers en dan de complete Billy Boat uitlaat incl race cat.
Bassani is 2,5' dik en de B&B header is 3' dik.
Incl de B&B longtube headers zal het wel bruut klinken.
Ik heb geen last van rammels of herrie bij bepaalde toerentallen.

Kwaliteit is uitstekend maar daar is de prijs ook wel naar.
Reken op 4.000 dollar voor een complete B&B incl longtube headers.
B&B heeft de uitlaat ook aangepast voor de 2006 zodat alles goed past.

Ik weet niet bij wie jullie hem gaan bestellen maar vraag Stinker ook eens om een prijs.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

B&B zelf geeft 5pct korting als je het hele systeem van voor tot achter bestelt.
zij leveren echter niet rechtstreeks naar europa dus texasboy of stinker zijn opties, alleen kon ik vandaag nog niet op de stinker site (uitlaat gedeelte) om even te kijken....

wordt vervolgd

_________________
Hans...
former owner of

Stinker heeft ze niet op zijn site staan maar heb hem effe een PB gestuurt en hij ging effe kijken wat het ging kosten tot Texas.
Moet meer dan 5% af kunnen.
Ze worden op bestelling gemaakt.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

ok zal dat eens doen!

_________________
Hans...
former owner of

ik denk bij dat ze bij B&B nogal duur zijn
Om een voorbeeld te geven :
Headers: bij B&B 2200$ (-5%=2095$)
bij Roe Racing 1900$
Even geteld Bij Roe Racing :
Midpipes high flow cats :746.79$
Headers: 1899.71$
catback system: 1329.90$
extention pipes(QC) : 225.06$

Tesamen : 4201.46$

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.