Hallo allemaal

Vandaag een keuring afspraak geregeld bij de RDW in Lelystad voor 27 Januari , en een heel aardige man aan de telefoon gehad die heel behulpzaam en vriendelijk uitgelegd heeft hoe alles in zijn werk gaat daar, en mij er op attendeerde dat een SRT met standaard uitlaat te veel geluid maakt en daar dus ook op afgekeurd gaat worden.
Heeft iemand hier een advies voor mij om dit zo makkelijk mogelijk op te lossen ook vertelde hij dat het achter raampje echt dicht gekit moet worden, nou heb ik hier eens gelezen dat het alleen geblokkeerd moet wezen, graag ook hier een advies over.

Alvast bedankt,

Frank.

je achter raam kan je dicht kitten zo kort mogelijk voor je keuring ff de te kitten rand insmeren met wd40 en dan gelijk na de keuring er uit trekken
LET WEL OP als de douane je aan houd en je heb er een klootzak bij kan hij je bekeuren en zelfs de wagen als geel kenteken beschouwen dan heb je echt een probleem
met je uitlaad ik hoor wel eens dat ze er een prop staalwol in doen
sucses gr René

_________________
RENÉ....

net m'n HEMI terug...
Die is via Duistland gekeurd...met geblindeerde ramen....us-banden...eigenlijk zonder enige aanpassing!
Hier bij de RDW geweest met de Duitse brief, hup kenteken...maandag even bij een kennnis apktje en klaar!!

het enige wat er wel moest gebeuren voor de apk zijn de knipperlichten..

Kost een paar centen, maar geen geleur!!!

Hulde aan de kromme regelgeving!

Kan je ook na keuring in Duitsland het kenteken in Belgie laten maken?
Hoeveel zijn die paar centen ongeveer als ik vragen mag?

_________________
--JORDY--

Volgens mij moeten ze een duitse brief ook accepteren in België....maar zeker weten doe ik dat niet.
Er zit dan een EU-toelating op de wagen, dus........

Er zijn er hier vast wel die dat weten!!

Voor de Duitse brief alleen ben je rond de € 1850,- kwijt, de kosten voor keuring/kenteken etc komen er dan nog bij. Ik was in mijn geval ongeveer € 2300,- kwijt!!

Ik kan je hiermee eventueel helpen.....

Hemi terug?je had em toch verkocht,of is dit weer een andere??

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

ja, ik zeg nog steeds 'mijn' HEMI............
Maar hij is idd verkocht........heb hem met kenteken verkocht, vandaar!!

idd ff een duitse brief halen anders sta je nog 3 dagen in Lelijkstad bij de RDW, elke keer vinden ze wat nieuws.
Wij keuren IEDERE auto via een duitse brief, kost iets meer maar scheelt een hoop stress en er is iets meer mogelijk
de RDW keuring is daarna een kwestie van inschrijving en in jouw geval kun je direct een APK erop nemen.
dan ga je er zonder problem doorheen en met 2 weken heb je een kenteken.

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Als hij teveel geluid maakt,effe een uitlaatpijp ''afdoppen''als je ter plekke bent

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

en ik 1000 euro bij de rdw in lelystad .ik vind het toch een groot verschil .ik moet ze ook met de handjes verdienen .je kunt voor 1300 toch wel wat aan passen lijkt mij en geen gedonder gehad hoor ,gewoon netjes en corect behandelt.

_________________
Peer...

Ik zeg ook niet dat je niet netjes en correct behandeld wordt..die mannen doen ook maar hun werk!
Maar ik kom uit brabant, dus mocht ik een keer terug moeten wil dat zeggen dat ik min 2 dagen kwijt ben..kost ook geld!
Ik begreep dat als ik via Lelystad was gegaan ik eigenlijk 5 andere banden erop had moeten leggen (EU-keur)....

Misschien is het ook wel een beetje gemakzucht en kun je het via Leystad voordeliger voor mekaar krijgen....dat is de overweging die je maakt...

Ja, vele doen dit zo in belgie... Kost ongeveer 2500 euro. Ene in belgie hoeft je geen zij richtingaanwijzers (pinkers) bij te plaatsen, dat is pas verplicht vanaf 6m lengte van het voertuig... In principe moet je die dus hebben als je een aanhangwagen zou trekken maar dit wordt als opmerking op je keurrapport gezet, hij wordt er niet voor afgekeurd.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

klopt er moet e keur in de banden staan .reserve wiel hoeft niet .had ik niet eens bij . als je het allenmaal volgens de regels doet (en die kun je achterhalen heb ik ook gedaan) en hij is apk in orden dan hoef je niet terug .en soms mag je ook gewoon een foto maile zo dat zij kunnen zien dat je het in orden hebt gemaakt en krijg je als nog je kenteken . mij zien ze niet meer bij de tuv

_________________
Peer...

is er nou echt niemand hier met een SRT10 in lelystad te keuren geweest en die me kan vertellen wat ik moet doen om het te hoge uitlaat geluid te verhelpen????

Duw er voor de aardigheid eens wat staalwol in.....dan hoor je meteen of het scheelt..?!

Andere dempers is ook een optie, maar das een beetje duur.

tis wel zo bij de rdw: maakt niet uit hoe je het doet, als het maar voldoet!!!