Beste Forum leden,

Ik ben nog niet in het bezit van een srt-10,maar wil er wel een aanschaffen( op lpg)
Graag zou ik wat info van jullie verkrijgen,waar ik het meest opletten moet bij het aanschaffen.
Weet inmiddels wel al het verhaal van de slechte olie leidingen.
Ik ben behoorlijk bekend met auto's,maar helaas niet met het viper blok.
Alle meningen en info zijn welkom.

Mochten er van jullie kant vragen zijn over de airco systemen,
dan help ik jullie graag deze te beantwoorden, heb zelf een auto airco bedrijfje.

Alvast hartelijk dank
en hopelijk binnen kort dus ook in het bezit van een super mooie srt-10

Welkom op dit forum en hier staan er een paar te koop
dit is een hele mooie
viewtopic.php?f=35&t=13837

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Waar kom je vandaan ?

_________________
dodge ram sport 2012
k&n cold air intake
cut out
diablosport Intune

Deze van Bas is inderdaad een mooie correcte SRT , met vele opties die andere SRT's dikwijls nog niet hebben.

_________________

2006 SRT-10 QC

FF voorstellen

_________________
heb een hekel aan bumperklevers er zat van de week ook weer een voor mij

Welkom op het forum

_________________
Dodge Ram SRT 10 Quad Cab Juli 2005
VERKOCHT

Beste Leden,

Ik kom uit Diemen.

Heb al een mooie zwarte op het oog en ook bezichtigd.
Zo gauw ik een srt-10 gekocht heb zal ik me gelijk voorstellen en foto's plaatsen.

Heb inmiddels ook al wat info hier en daar gelezen over de srt-10 en dus ook gelezen
dat er weinig problemen met deze auto en motorblok zijn,
dit is natuurlijk fijn om te weten.Maar nogmaals alle info is dus welkom.

Hoop dit forum in de toekomst te kunnen informeren dat de srt-10 is aangeschaft.

viewtopic.php?f=2&t=14544.

_________________
Peer...

Beste Ferry,

zoals er al een aantal riepen. Verkoop ik mijn Dodge Ram srt-10.
Prachtige truck met alles op en aan.
LPG installatie van Prince met Valve Care Systeem.
Er komt morgen ook iemand kijken, maar als je de auto evt wil bezichtigen, dan hoor ik graag van je.

Gegroet Bas

_________________
Bas...

Automaat en motor op LPG is een zwak punt.
Je leest er bijna niets over maar komt best vaak voor dat een blok wordt afgeschreven op LPG.

Normaal onderhoudt valt mee en als je handig bent kun je een hoop zelf doen.
Wiellagers en remklauwen voor/remschijven zou ik vast op voorraad houden .
Olieleidingen en stuurpomp zijn zwak en gekoppelt aan de koelfan.
Prijzen in de US vallen mee maar moet je het hier kopen loopt de prijs aardig op.

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Ligt er aan hoe je 'weinig' definieert natuurlijk... een SRT10 is nu niet direct de meest betrouwbare motor als je het mij vraagt, idem de automaat er achter... maar wie ben ik natuurlijk.

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.

Oke dus toch nog wel wat problemen voor de srt-10.
Hoe zou je kunnen merken dat de automaten bak zijn beste tijd heeft gehad?
Zelf rijden we prive ook een automaat maar dan een tiptronic (audi) deze schakelt wel wat soepeler dan de srt maar zit natuurlijk ook wat vermogens verschil in.
De srt die ik bereden heb schakelde wel naar behoren naar mijn mening, geen bonken bij op en af schakelen.

De lpg installatie heeft wel klepsmering, en de motor liep netjes zowel op lpg als benzine.

Belangrijkste van jullie mening is voor mij toch wel de info over de bak en de motor.

Een SRT is gewoon een schijtbak waar veel kosten aan kunnen komen , maar ooh zooo fun om in te rijden.
Heb er ook al vanalles aan moeten vervangen , als verbeteringen en reparaties , gelukkig nog niet aan motor en automaat...
En ja , op lpg is een risico , zeker als je er een hoop km per jaar wil rijden.
Mijn SRT is ook een hobby-truck en ik doe er +-8000 miles per jaar mee.
Dan zou je zeggen , waarom op lpg leggen voor zulk weinig km/miles , wel , mijn bedoeling is om deze truck waarschijnlijk nog jaren te houden , en ik moet zeggen dat de lpg installatie er al uit is , dus de fun-ritjes kosten nu ook geen goud meer.
Op lpg doe ik ook al eens een kickdown , maar als ik wat begin te "spelen" klik ik hem op benzine.

Maar ik blijf men hart vasthouden en hoop dat er nooit serieuse problemen komen aan de motor of automaat.

_________________

2006 SRT-10 QC

Wij hebben er nu LPG vaste klepzetels en nieuwe kleppen ingezet... Dat moet goed goan. Ik heb in mijn vorige truckie (landrover1962) LPG kleppen en zetels gezet (gietijzeren kop) en daar 21 jaar probleemloos mee gereden.
Maar idd, SRT 10 zijn wij erg van geschrokken qua ontwerp

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

Ik wil de auto zakelijk gaan rijden voor de wegenbelasting,en zal niet meer als 7dkm per jaar rijden,
hooguit een keer of twee per jaar met de auto op vakantie.

Ik ben bekent met lpg en inderdaad als je hem op de staart wilt trappen,beter even overzetten op benzine.

Zeker het uiterlijk en de fun van de power die erin zit is voor ons toch ookk wel heel leuk.
en ook behoorlijk wat ruimte.

Zal jullie op de hoogte houden als er één aangeschaft is.