Ik zit al een tijdje de verschillende occassionsites te bekijken en het valt met op dat single cabs over het algemeen veel voordeliger te koop zijn dan QC's. Is daar afgezien van de praktische bruikbaarheid nog een reden voor?

Ik ben omdat ik er met een gezin in moet en persé een automaat wil helaas tot een QC- veroordeeld, maar vind eigenlijk een single cab leuker om te zien en meer de originele amerikaanse pick-up uitstraling hebben.

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)

Ik zou veel lievere een SC hebben maar ik hem een gezin en dat past niet....

Ik zou er veel voor over hebben om een pook in mijn SRT te hebben.

_________________
5th gen Ram 1500

Had een QC nodig owv gezin.
Anders had een SC geweest for sure

Hoor wel veel klagen over de koppeling van de SC's... die moet je upgraden
vroeg of laat.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

hier ook voor het gezin
maar ik heb in alletwee gereden en vind de Q-cab relexte rijden

_________________
RENÉ....

Floorshift aanschaffen Groeten Marco

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Een Ram 2009 kopen whahahahahahah

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

Dat is de beste keuze die je kan maken

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Ik ben blij met mijn single cab.
Als je voor de snelste pick-up gaat dan moet je ook de lichtste nemen
Volgens de deskundigen is de wegligging van een QC echter beter dan een SC.
Eigenlijk raar dat de SC goedkoper is dan de QC omdat de laatste als personenauto,met bijbehorende 12% BPM tegen 22% BPM voor de SC,ingevoerd kan worden.