Containers worden meestal gelost bij de ontvangende agent, denk aan Marlog, dus container op vrachtwaggel naar laad dock, lossen is ook een vak apart.

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!

We hebben eens een paar containers gelost bij een museum.Heb zelf lang geleden nog gelost bij dusa Amsterdam,die heeft zelf een dok.Meestal worden in containers ouwe auto's in geladen voor Afrika samen met een hoop andere zooi.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Mijne is nu onderweg met RoRo,

Van te voren genoeg foto's laten maken en deuken zaten er sowieso niet in.
En uiteraard verzekerd.

Foto's neem ik zowel digitaal als afgedrukt mee als ik de wagen ga halen.
Ben benieuwd.

_________________
Ford F250 2004 6.0 Powerstroke

Wist niet dat je bij Hellingman rijdt. Ik woon aan de andere kant van de dijk achter hun.
Zijn dochter(s) hebben vroeger nog paardrijles bij ons gehad geloof ik

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Grappig,wat is de wereld toch klein!

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

En weer ontopic...

_________________
Sander

'52 Cadillac Coupe de Ville
'56 GMC 450
'79 GMC C15

Bedankt voor de antwoorden.
Sorry dat ik hierdoor wel een ruzie veroorzaakte.

_________________
mvg,
koen!

Denk dat je die moeite kan besparen, wel foto's van lossen vragen bij schade en zelf zoveel mogelijk bewijs materiaal verzamelen, de agent in Nederland zal bij schade verwijzen naar de verscheper en de verzekeraar, zij zelf kunnen niet veel, behalve als de schade bij lossen gebeurt is.

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!