Van mijn MB 450SE uit '73 wil ik de bougies vervangen, echter zitten er een aantal muur vast.
Bougies zijn vorig jaar nog vervangen, maar omdat ik op lpg rij, wil ik er nieuwe in draaien
Het is een V8 M117 motor met aluminium koppen. Heeft iemand een goede tip of oplossing om ze eruit te draaien.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Gewoon een gedachten kronkel van mij

Bougie dop op een lucht sleutel, tikt/slipt net zolang tot hij los komt

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

Al met warme motor geprobeert alfred



Owja wat martin zegt zou ik nie doen, maar dat wist jij ook wel,

_________________
Peer...

Hey Peer, waarom nie???

Dom geboren, maar leer graag wat bij

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

Omdat je het juist op gevoel los moet draaien martin, en dat gaat met een lucht sleutel niet
En alfred zit niet te wachten op een afgebroken bougie in zijn cil kop

_________________
Peer...

Met warme motor heb ik inderdaad ook al geprobeerd

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Spuit er eens wat wd 40 rond, en laat dat eens een nachtje in trekken

_________________
Peer...

Ik adviseer een goede dopsleutel met verlengstuk en dan niet de dopsleutel maar het T stuk gebruiken.
Op spanning zetten vasthouden even en dan druk er af en met een korte ruk proberen los te krijgen.
Dit blijven proberen een paar keer, geen effect dan het volgende proberen.

dopsleutel erop met T stuk en verlenging... spanning zetten en dan met een hamer op het T stuk tikken
dat in een lijn met de bougie staat. Je laat hiermee de zaak schrikken en verbeterd hiermee de kans op loskrijgen.

mischien dop met sleutel er op en onder spanning zetten en de motor met de andere bougiedoppen er op warm laten draaien, mischien door de verschillende uitzettingen dat het los komt.

mack

bijna goed allemaal
Koude motor, een dop die steunt OP je bougie (een bougiesleutel steunt OP je kop en NIET op je bougie) dus even het rubber eruit en vervangen voor een stukje stalen buis, laten schrikken ( je plet je onderleg ring/vlak dan een beetje) daarna proberen los te draaien. Slaan én draaien leidt vaak tot breuk. bougies voortaan met Molykote BR2 monteren. Copaslip raadt ik af, omdat daar kopergruis inzit, wat verhard.

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

Ik zal het nog eens gaan proberen met een koude motor, ik vrees alleen dat ik met die grote klauwen van me de boel afbreek
Het enige voordeel is, dat de bougies op de moeilijkste plaatsen wel los kwamen.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Als maar geen bougies zijn met conise passing, dat zijn meestal de boosdoeners als je er in he uiterste geval maar met een boormachine bij kunt, ik ben eens naar basel ch land gereden om er een uit teboren, minde in de stad dus het is te meestal wel te doen, zonder de kop er af te pakken

_________________
Peer...

spuitbus met vloiebaar stikstof of CO2 erop spuiten dan krijgt ie een koudeschrik ??

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Word het metaal dan niet te bros Marco?
Zodra je er dan spanning op zet breekt die alsnog af.

_________________

Bas van Osta. Red RC ram srt-10.
Poetser van Robert zijn truck. Trying to keep it clean.

Bas Da's een goede waarschuwing Koudbrosheid.... dus GEEN stifstof

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe