_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

We zullen zien.
Ik vind betalen ook niet zo spannend, ik rij er wel dagelijks ( of zoveel mogelijk) mee dus als ik daarvoor moet betalen heb ik daar geen moeite mee. Vind het alleen overdreven dat ik voor de mercury op benzine met 70 euro per maand klaar ben terwijl ik straks voor de Dodge op lpg (lijkt me toch schoner) 200-250 per maand kwijt ben....

Zo'n 60 dagen kaart of een klassieker kenteken lijken mij prima oplossingen, kunnen de hobbyisten die er alleen maar zondags mee rijden verder kostenloos door, en de mensen die net als ik graag dagelijks rondkachelen betalen gewoon voor het gebruik.
Kans is alleen wel groot dat als ik er dan toch een godsvermogen voor neer moet leggen om iets fatsoenlijks te rijden (wat ik toch blijf doen, ik vond U.S. trucks al mooi toen ik 10 was en nog geen idee had van belastingen) dat ik overstap van een recycle product op lpg naar een nieuwere diesel. Eens kijken of dat het milieu verder helpt. Kutbomen staan toch overal alleen maar in de weg.

_________________
Tim

1976 Dodge W200-Project
1979 Ford F250 Supercab Dually
1997 Mercury Sable-Daily

I wasn't born with enough middle fingers

Ik denk dat het de goede oplossing is een 60 dagen kaart.
Als je vertrekt invullen dat je hem gebruikt,
Als iemand er iedere dag mee rijdt, moet hij maar betalen moeten wij ook.
En kunnen die Turken en Marokkanen hun diesels naar de sloop brengen

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Waarom niet oldtimers op diesel laten betalen? Volgens mij zijn er maar heel weinig tot geen echte classic hobby rijders die met een diesel rondkachelen 3 zondagen per jaar. Dan pak je meteen de duitse diesels aan die de boel verneuken

_________________
What do I feel when killing a terrorist? RECOIL !!

Marines never die, they regroup in hell !!

Ik vind het allemaal gelul, dat het een "pain in the ass" is in Den Haag, dat er zoveel oldtimers dagelijks voor woonwerkverkeer worden gebruikt; het is een druppel op een gloeiende plaat. Het gaat ze gewoon om CONTROLE over ons te hebben.. Het wordt hier een soort Oostblokland jaren 70... De hufters perken onze vrijheden steeds meer in , met bijkomend voordeel, dat het ze geld opleverd.. Ik denk dat het meeste van dat Haagse tuig nog denkt, dat ze het goed doen ook!!
Politici stgaan bekend om hersenloosheid.... nét genoeg om ons te bestelen!!!

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

Ik vul 2500 kilo in, zoiets staat er ook op kenteken dacht ik.
Als ik 2 ton invul kost het 200 per maand, dus tussen de 200 en 250 ben ik dan toch kwijt.

_________________
Tim

1976 Dodge W200-Project
1979 Ford F250 Supercab Dually
1997 Mercury Sable-Daily

I wasn't born with enough middle fingers

180 p maand is nog veel maar oke, dan zit ik ernaast.
Net wat je zegt, als ik dan toch moet betalen koop ik ook een jonger model. Vind mijn trucks qua looks mooier, maar als ik voor hetzelfde geld meer comfort heb doe ik dat. Komt een Dually Crewcab diesel F350 xlt toch plotseling wel in zicht....

_________________
Tim

1976 Dodge W200-Project
1979 Ford F250 Supercab Dually
1997 Mercury Sable-Daily

I wasn't born with enough middle fingers