Het is denk ik nu wel zo'n beetje bekend dat ik m'n Van verkoop omdat ik er te weing mee kan trekken, en zodoende mijn shovel niet mee kan nemen. Nou was ik toch wel benieuwd of het mogelijk zou zijn om het trekgewicht van mijn Van te verhogen, dmv diverse aanpassingen. Heb deze vraag dus gesteld aan een gespecialiseerd bedrijf, en kreeg dit antwoord.


"Beste heer ...,



Naar aanleiding van uw onderstaande aanvraag het volgende:



-het zal wellicht mogelijk zijn om een hoger trekgewicht voor deze auto op kenteken te krijgen, echter dat is niet zo eenvoudig en er zullen aardig wat kosten aan verbonden zijn

1)Ten eerste weet ik niet wat het toegestane combinatiegewicht van deze auto is. Ik weet niet waar U deze auto heeft gekocht? Of U deze wellicht via een dealer heeft gekocht? Dan moeten we eerst bij de fabrikant / importeur opvragen wat het maximum GCW van deze auto is. Bij veel van dit soort auto’s betreft het circa 8750kg. Hiervan moet het eigen gewicht van de auto nog af worden getrokken; circa 2200kg? à dat blijft er over om maximaal te mogen trekken (in dit voorbeeld 6550kg). Wellicht zal dan het originele chassis moeten worden versterkt voor de trekhaakconstructie.

2) Er moet een trekhaakconstructie worden geconstrueerd, welke passend gemaakt dient te worden voor deze auto én deze moet voldoen aan de EU richtlijn. We hebben een trekhaakconstructie in ons bestand die mogelijk hiervoor geschikt zou zijn. Mocht deze niet binnen onze goedkeuring kunnen vallen, dan moet de constructie bij RDW Lelystad getest worden.

3) Aangezien het aanhangwagengewicht boven de 3500kg zal moeten worden zal er een luchtdrukreminstallatie aangebracht moeten worden en een ABS/ EBS voeding.

4) Zodra de installatie en de trekhaak gemonteerd zijn zal er een EU remmentest vereist worden van de RDW Lelystad om te testen of de aangebrachte reminstallatie voldoet aan de EU richtlijn. Zodra dit akkoord is kan de auto op kenteken worden aangepast.



Om U een globale kostenindicatie te geven (let op, dit zijn richtprijzen omdat voor mij niet alle gegevens bekend zijn)

-Vervaardigen van een trekhaakconstructie en het aanbrengen van een luchtdruk remsysteem op de auto ; € 8.500,-

-Remmentest RDW Lelystad € 3.500,-

-Indien de vangmuilconstructie moet worden getest; € 3.000,-



Al met al zal het naar ons inzicht wel mogelijk zijn, echter zullen er dus wel aardig wat kosten aan verbonden zijn.



Indien U verder nog vragen heeft, dan hoor ik dat graag.



Met vriendelijke groet,"

....

Het is wellicht dus mogelijk, maar voor de kosten koop je een leuke gebruikte vrachtwagen. Dacht dat deze info voor sommige misschien wel leuk is.

Over vrachtwagens gesproken, op het VAN Forum las ik dat sommigen hun van naar vrachtwagen laten keuren, ik weet niet of je hier iets mee opschiet, want je van zal geen haakarm kunnen krijgen

maar de kosten worden gehalveerd en ik weet niet of het betrekking tot trek gewicht heeft ?