Ff 'n vraagje, ik ben nu in Italie em merk dat mijn Ford iets meer tijd nodig heeft om te starten.
Normaal springt hij flot aan ,maar met deze temperaturen van 32-35 graden heeft hij net iets langer nodig om te starten, is dat normaal ? Rijd verder prima.
Gebeurt er met deze extreme temp iets met de Diesel ?

Vakantie groet uit Italie
Pieter

Héé Pieter,

wat heb je daar ook te zoeken in die hitte, maar nu je er toch bent zal ik het uitleggen.
Onze brandstofpompen (powerstroke) werken via de motoroliedruk die je opbouwt met starten.
De olie is met koude motor dikker en bouwt dus eerder z'n druk op bij de brandstofpomp waardoor
die eerder aanslaat. Als je een hete motor stopt, dus ook dunnere olie zal hij met starten wat meer
werk nodig hebben met aanslaan. Ik denk niet dat de temperaturen daar je olie dunner maken dan hier
als je wagen op bedrijfstemperatuur is, dus thuis zal je het met hete motor waarschijnlijk ook hebben
maat dat het misschien niet opvalt. Let wel, ik praat dan over een systeem dat nog geen of geen noemenswaardige slijtage heeft. Zit er al slijtage, (dus minder druk opbouw) dan zal je met koude motor
geen last hebben, maar zodra de olie door de temperatuur dunner wordt zal hij moeilijker aan slaan
of helemaal niet meer. Dit is wat ik van het systeem weet.

Ja, turbo aanwezig en brandstof diesel. Ik vind het zo vreemd dat het verschil van de een op de andere dag komt, en niet gelijdelijk. Bij warme motor start hij dus goed, alleen bij een dagje staan heeft hij meer tijd nodig.