Vandaag naar de keuring geweest en raad eens.... natuurlijk een rode kaart!!!! Zelfs verboden tot het verkeer!!!

En waarom dan nog, mijn achterklep komt voor de lichten te hangen als ik hem kiep. Dat is levensgevaarlijk zegt die fucking oetlul
Nu moet ik dus 2 kettingen aan de klep maken zodat die niet helemaal open kunnen vallen en voor de lichten hangen. Een hoop gezeik om niks eigenlijk.

De kipper op het werk heeft dat ook dat die klep voor de lichten hangt en daar ben ik al 4 jaar mee naar de keuring geweest zonder problemen. Heb ik weer zeker

Nuja voor de rest was er niks aan de hand, verlichting, remmen, koppeling allemaal in orde en het gewicht waar ik en vele andere razend benieuwd naar waren valt super goed mee! 1208kg dus nog 2292kg laden, kan niet beter

_________________
--JORDY--

Gewicht is super netjes Je gokte zelf al op 1200 a 1300kg die Ifor van Rick weegt 1150kg dus mooi gedaan Jordy niks mis mee Ik had hem zelf ook zwaarder ingeschat

_________________
Hilco...

Netjes gedaan.
Ach en alleen die kettingen is dan het minste om je druk over te maken

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

Weet hoe het voelt Ben weer bezig met een vrachtwagen opbouw en daar heb je ook bepaalde regels van de RDW..

Tot nu toe gingen wij er altijd zonder problemen door de keuring heen.. een voorbeeld van een vrachtwagen die we opgebouwd hebben.



Het eind resultaat mag er zijn! en na al de moeite die je der voor gedaan hebt is het altijd fijn om er mee te werken

_________________
Andy

Chevrolet Silverado Z-71
Chevrolet Corvette C4

netjes jordy wel jammer van die zeik keurmeester je hebt een accu op de aanhanger neem ik aan , en die ga je laden via je truck denk ik wel ff een diodebrug instaleren dan anders kan het fout gaan , ik kan het weten

_________________
Peer...

Ja ik ben van plan om de accu via de truck te laden. Heb al een zwaardere alternator geinstalleerd van 200A.

Wat bedoel je precies met die diodebrug?
Ik dacht om 2 dikke kabels van 50mm2 te trekken van aan de accu tot achteraan de truck en dan met een speciale stekker hem te verbinden met de trailer.
Wel een zwaar relais ertussen zodat die pas oplaad als de truck draait. Niet dat de trailer de truck leeg trekt

_________________
--JORDY--

ik heb hier pas een vrachtwagen en aanhanger van benny gehad , en daar ben ik weer wat wijzer van geworden je moet er een diodebrug monteren die pas stroom levert als je truck loopt , je kunt die gewoon via de dinamo aansluiten alles apart af zekeren natuurlijk . als je je truck start kan de stroom wel naar achter en als je truck uitstaat kan hij nooit je accu leeg trekken ook die van de aanhanger niet dubbel geisoleerde kabel naar achteren leggen hij ligt tenslotten buiten en tegen je ijzeren chassie , niet te dun maar dat had je al begrepen ik heb bij benny ook een aparten stekker gebruikt zo dat je je niet kunt vergissen

_________________
Peer...