Ik versleur al jaren zware vrachten, eerst met men chevy nu met de dodge.
3500kg aanhanger en 500kg lading in de auto is normaal, aanhanger is vaak ook nog wel zwaarder (4000+kg)
Auto`s hebben nooit geen temperatuur problemen gegeven. Wel bij de de chevy nieuwe waterpomp en radiateur gemonteerd.
En de dodge is van 2005 met 38000miles en in goede staat van onderhoud.
We hebben ook nog een 2500 diesel met schotel, deze weegt met een volle combi vaak 12500kg of meer.
Nooit geen enkel probleem gehad met koeling of iets dergelijks. Wel een zwaarder koppelling gemonteerd!!
Ben van mening dat een koelprobleem met deze (jonge) auto`s te herleiden is aan een mankement.
Denk hierbij aan:
-Radiateur verstopt?>Roestig koelwater is een symptoom!
-Thermostaat kapot of klemmend?
-Bij Lpg kan het ook een motormanagement probleem zijn.
Een motor die erg rijk op lpg loopt, ontwikkeld al snel veel extra warmte.
Inloggen
Registreren
Help
Zoeken
ik ben ook naar kroatie geweest en geen centje pijn .ook niet in de bergen temp blijft na genoeg het zelfde . en ook constant 110 op de autobaan ,of iets harder als het nodig was .hij ging wel eens naar de 5000 toeren terug las hij de berg op moest 
