Beste

Na 1 maand op reis geweest te zijn wilde ik als ik thuiskwam een tourke doen met mijn dodge ram hemi 2005.

Ik leg mijn batterij er terug aan en wil starten.... De startmotor maakt geluid als een echte mitrailleur...TRRRRRRRRRRR en de motor draait zelf niet rond.

Dus mijn startmotor er vanonder gehaald, de kooltjes waren weg... Mijn startmotor heb ik dus binnengedaan bij een revisiebedrijf en heb deze voor 75euro bijna als nieuw teruggekregen.
Met alle hoop plaats ik mijn startmotor er terug onder en je kunt het mss al raden. NOg altijd TRRRRRRRR de fameuze mitrailleur.

Heeft iemand anders dit probleem al gehad? En misschien een oplossing gevonden?

Volgens mij kan mijn blok toch niet vastgelopen zijn van 1 maandje stil te staan?

Ik heb al opzoekingen gedaan in mijn haynes workshop manual ervan maar die maakt mij niet wijzer.

Mvg
Tom

Ik heb met startkabels geprobeert EN met een andere batterij die wel goed is. De originele batterij was wel een beetje "zacht".

Mvg
Tom

ook eens voorhad
bij mij was het enkel een bijna lege batterij

_________________
Jan
Camaro rs 68
Corvette C4 84
Nissan 370Z 2011
Lancia Gamma Coupé 2500 ie 81

Ben je zeker dat je testbatterij goed was? Toen je met startkabels probeerde, draaide de motor van de andere auto? Misschien stomme vragen, maar je moet het wel weten hé

Als je zeker bent dat je batterij goed is, zou ik de startmotor demonteren en testen in de bankschroef met losse batterij. Als de startmotor wel mooi rondraait en vooruit komt dan zit het probleem elders, en kun je verder stap voor stap zoeken tot je het probleem gevonden hebt.

Startmotor wel goed vastzetten (spreek uit ervaring )

_________________
Christof
2003 ram

De andere auto draaide inderdaad. Startmotor werd getest en getoont aan mij door revisiebedrijf. Is inderdaad goed vast.

De startmotor werkt maar de motor wordt niet rondgedraait... het is alsof de startmotor geblokkeerd wordt... Ik zal morgen eens proberen mijn vliegwiel handmatig rond te draaien voor een kwarslagje ofzo om te weten als het niet aan het blok zelf ligt.

Het blok werkte perfect trouwens voor ik hem een periode stil heb laten staan.

Mvg
Tom

En gebruik goede startkabels (niet die van de gamma) ik heb er die een kern hebben van 15 mm ook eens liggen klooien met slechten kabels, dan leer je het wel

_________________
Peer...

99.9% zeker te weten het gevolg van een lege accu. Mijn Srt is na 2 tot 3 weken niet gebruiken ook gewoon leeg. Is volgens de dealer normaal bij een Chrysler, kan al na 1week zo zijn bij sommige modellen. Ik denk dat dit BS is maar goed. Ik leg gewoon een ladertje op zonnecellen achter het raam als ik er een tijdje niet mee kan rijden.

_________________
2007 Mustang conv V6 X-charged
2005 Ram QC SRT10 (DD)
1992 GMC Typhoon
1991 GMC Syclone
1987 Mustang 5.4 tt
1986 Mustang conv V6 SC
1979 Mustang FB
1979 Mustang Pace Car
1971 Shelbyeuropa GT350
1971 Mustang Mach1
1971 Mustang conv
1952 GMC PU lwb

Vandaag een nieuwe batterij eronder gestoken. Probleem blijft aanslepen. Zou mijn blok vastegroest zijn vanbinnen ofzo door de condensatie van de olie???

Mvg
Tom

pak gewoon een grote dopsleutel en zet die op je krukaspoely bout , en draai hem ff een keer rond vast geroest zit hij in iedergeval niet na 4 weken , maar meschien heb je iets anders wat hem op een of anderen manier blokkeert ga hij niet rechtsom dan linksom proberen

_________________
Peer...

Haal er bij iedere cylinder een bougie uit, anders moet je vechten tegen de compressie. Normaal draait de motor rechstom, oppassen bij linksom dat je de bout van de poulie niet losdraait, daar moet je idioot veel kracht voor gebruiken, maar je weet nooit

Misschien is de dikke voedingskabel van je batterij naar je starter verrot? Lijkt me ook sterk dat de motor die goed draaiend weggezet is na 4 weken vast zou staan.

_________________
Christof
2003 ram

Zal de nieuwe tips eens uitproberen! THX Ik hou jullie op de hoogte.

Mvg
Tom

Beste

Bij deze is het probleem opgelost. Een rotte "+" kabel. Bedankt voor de reacties en het snel te hulp schieten!

Mvg
Tom

Misschien ook eens de massakabels nazien aangezien de voedingskabel rot was, bij de hemi is zo'n beetje alles electronisch gestuurd wat goeie connecties nog belangrijker maakt dan bij oudere motoren.

Goed nieuws dat het zo goedkoop opgelost is!

_________________
Christof
2003 ram

Heb die kabels ook nagezien. Enkel wat oxidatie weggeschreept en met siliconespray ingesproten

Heeft me een nieuwe batterij + kabeltje gekost. De startmotor is volledig gereviseerd en kan er dus nog tegenaan voor vele kilometers.

Mvg
Tom